對于搭乘者來說，一旦在“拼車”途中發生傷人事故，也會面臨無法得到足額賠償的風險。
　　這是因為，絕大部分車主在為愛車購買車輛交強險、商業三者險外，不會想到還需購買車上乘員險。
　　所以按照保險合同的約定，如果“拼車”時出了全責事故，而正巧又是搭乘者受傷，那么在超出交強險的保額之外，搭乘者通常是無法得到商業險部分的賠償的。
　　理論上，傷者雖可以向車主進行索賠，不過由于“拼車”行為在法律界的定性模糊，就算到法院打官司，能否勝訴也是問題。
　　 理想化的安全“拼車”應是這樣的—— 　　1、只和自己熟悉的朋友進行“拼車”，除了對車輛性能、車主的駕駛水平有足夠的認識外，最好還要知道該車的保險情況，不推薦和陌生人“拼車”； 　　2、既然是朋友同行，建議在往返途中，最好不發生任何的金錢交易，以免落下“私車運營”的嫌疑，想給朋友貼補油錢、買路費，節后有的是機會； 　　3、同車最好有兩名有駕照的朋友，可以避免疲勞駕駛，相互敦促安全事項； 　　4、出行前，最好事先通知家人，讓家人知道“拼車”伙伴的情況。
　　

順風車法律規定(國家出臺順風車的相關法律)

滴滴拼車（順風車）：尋找那些愿意將座位分享出來的車主，通過匹配技術進行一對一連接，從而實現結伴出行的愿望。　　 拼車前搭車人和車主雙方最好簽訂一個責任協議，對可能遇到的交通事故或問題事先講出個解決辦法。　　這樣，有利于問題的及時解決。　　 這是法律允許的。　　 參考資料：http://jingyan.　　baidu.　　com/article/3052f5a1b91e3497f31f862b.　　html...

【案例研究】順風車不構成保險公司拒賠的理由

　裁判要旨案情　裁判　評析　　1.網約車與順風車的概念區別　　《暫行辦法》第二條規定：從事網絡預約出租汽車(以下簡稱網約車)經營服務，應當遵守本辦法。本辦法所稱網約車經營服務，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。第十三條規定：服務所在地出租汽車行政主管部門依車輛所有人或網約車平臺公司申請，按第十二條規定的條件審核后，對符合條件并登記為預約出租客運的車輛，發放《網絡預約出租汽車運輸證》。參照該規定可知，網約車不僅是網......

私家車從事順風車服務發生交通事故，保險公司能否拒絕賠償？

原題：順風車不構成保險公司拒賠的理由——北京三中院判決李某訴太平洋保險北京分公司財產保險合同糾紛案裁判要旨　　駕駛員利用私家車從事順風車服務并未改變車輛的使用性質，如在此過程中發生交通事故，保險公司不得以車輛使用性質改變導致危險程度顯著增加為由拒絕賠償。案 情　　2016年11月，李某在中國太平洋財產保險股份有限公司北京分公司（以下簡稱保險公司）投保交強險和商業險，其中保險責任免除部分包括：被保險機動車改變使用性質，被保險人未及時通知保險人，且因改變使用性質導致被保險機動車危險程度顯著增加。　　......