人支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)是如何規(guī)定的.jpg)
托運(yùn)人的義務(wù)
(1)提供約定的貨物
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)把約定的托運(yùn)貨物及時(shí)運(yùn)到承運(yùn)人指定的地點(diǎn),以便裝船。通常托運(yùn)人或承租人不得以其他貨物更換原來(lái)約定的貨物。因?yàn)樨浥搶?duì)于某種貨物裝載,必須處于對(duì)該種貨物的適宜狀態(tài),否則則認(rèn)為不適貨(即不適航)。同時(shí),托運(yùn)人應(yīng)在提單上把貨物的品名、標(biāo)志、號(hào)碼、件數(shù)、重量、裝貨港與目的港名稱(chēng)以及收貨人的名稱(chēng)填寫(xiě)清楚。如果因?yàn)橥羞\(yùn)人申報(bào)的貨運(yùn)資料不實(shí)、不精確、致使承運(yùn)人遭受損失,引起的費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)和賠償。另外,托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時(shí),還應(yīng)將港口、海關(guān)、衛(wèi)生和其他主管當(dāng)局規(guī)定的有關(guān)貨物全部文件提交承運(yùn)人。如果由于提交得不及時(shí),不完備或不正確,以致船舶不能按時(shí)出港,造成延滯以及使承運(yùn)人遭受到損失,都由托運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。托運(yùn)人所提供的貨物,必須包裝牢固,適于運(yùn)輸,并且是標(biāo)志清楚的貨物。如果托運(yùn)人所托運(yùn)的貨物是危險(xiǎn)貨物時(shí),在向承運(yùn)人交運(yùn)時(shí)應(yīng)按規(guī)定做好危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志和標(biāo)簽,并且應(yīng)將危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和必要時(shí)應(yīng)采取的預(yù)防措施通知承運(yùn)人。
(2)支付運(yùn)費(fèi)
支付運(yùn)費(fèi)是托運(yùn)人的一項(xiàng)主要義務(wù)。
運(yùn)費(fèi)的支付辦法通常有以下幾種:
1、預(yù)防運(yùn)費(fèi);
2、到付運(yùn)費(fèi);
3、比例運(yùn)費(fèi)。
至于采取哪一種付費(fèi)方法,可由雙方當(dāng)事人在運(yùn)輸合同中加以規(guī)定。預(yù)付運(yùn)費(fèi)一般是在裝貨港裝貨時(shí)或在開(kāi)航前由托運(yùn)人支付的。按照航運(yùn)慣例和一般運(yùn)輸合同的規(guī)定,凡運(yùn)費(fèi)已預(yù)付者,不論貨物滅失與否,承運(yùn)人概不退還。到付運(yùn)費(fèi)是在目的港交貨時(shí),由收貨人或托運(yùn)人支付的。如果貨物沒(méi)有運(yùn)到目的港,承運(yùn)人就無(wú)權(quán)收取運(yùn)費(fèi),托運(yùn)人或收貨人也沒(méi)有支付運(yùn)費(fèi)的義務(wù)。但只要貨物已經(jīng)運(yùn)到目的港,即使已受到損壞,收貨人仍須照付全部運(yùn)費(fèi),而不能據(jù)此拒付或減付運(yùn)費(fèi),否則,承運(yùn)人有權(quán)留置貨物。比例運(yùn)費(fèi)是按貨物運(yùn)送的實(shí)際里程與全程之間的比例計(jì)付的運(yùn)費(fèi)。一般只有當(dāng)船舶在中途遇難,放棄原定航程時(shí)才采取這種方法來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。在采用這種支付運(yùn)費(fèi)的方式時(shí),須經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商同意。
(3)收受貨物
托運(yùn)人在貨物已運(yùn)到目的港就應(yīng)及時(shí)收受貨物。在目的港釋收受貨物的人通常是收貨人。如果在目的港無(wú)人收受貨物或收貨人拒絕收受貨物,則船長(zhǎng)可以將貨物卸入倉(cāng)庫(kù)或其他適當(dāng)場(chǎng)所保管,因此發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)。
在今后的托運(yùn)中,承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)了解清楚自己的義務(wù)。只有做到完成自己的義務(wù)才可以保證托運(yùn)的順利完成。這樣才是促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障也是增長(zhǎng)人民收益的根本。所以,我們應(yīng)保證自己的義務(wù)落實(shí)只有這樣才能取得效益。若您的情況較復(fù)雜,歡迎律師。
價(jià)值15萬(wàn)元的貨物在運(yùn)輸途中因車(chē)輛火災(zāi)而燒毀,由此引發(fā)了一起代位求償糾紛。保險(xiǎn)公司在進(jìn)行理賠后,向物流公司提出索賠全額損失即15萬(wàn)元。近日,江蘇省蘇州市虎丘區(qū)人民法院對(duì)此案依法判決,被告物流公司賠償原告保險(xiǎn)公司運(yùn)費(fèi)的三倍,即8250元。...
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 (一)合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人:提供運(yùn)輸服務(wù),其基...
共同海損分?jǐn)們r(jià)值,是指由于共同海損措施而收益的財(cái)產(chǎn)價(jià)值與因遭受共同海損損失而獲得補(bǔ)償?shù)呢?cái)產(chǎn)金額的總和。主要包括船舶分?jǐn)們r(jià)值、貨物分?jǐn)們r(jià)值、運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值。下面就簡(jiǎn)單的介紹一下這三種分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法。 1、船舶分?jǐn)們r(jià)值。 船舶分?jǐn)們r(jià)值是指可...
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 (一)合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人:提供運(yùn)輸服務(wù),其基...
提單號(hào):____________托運(yùn)人:____________收貨人:____________通知方:____________電報(bào):______________電傳:______________中文文本提單條款(正面)上列外表狀況良好的貨...
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 (一)合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人:提供運(yùn)輸服務(wù),其基...
貨物運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將托運(yùn)人交付運(yùn)送的貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn),托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。本意見(jiàn)所指貨物運(yùn)輸合同不包括由《海商法》調(diào)整的海上貨物運(yùn)輸合同。 一、貨物運(yùn)輸合同的特殊性 (一)合同主體的特殊性 1、承運(yùn)人:提供運(yùn)輸服務(wù),其基...
【案例】:甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批貨物,在運(yùn)輸過(guò)程中因同車(chē)貨物起火,導(dǎo)致甲公司貨物滅失,甲公司遂起訴至法院,要求乙公司按貨物實(shí)際價(jià)值賠償其損失。在庭審中,甲公司出示了雙方簽訂的運(yùn)單,運(yùn)單中有以下條款:發(fā)運(yùn)貨物一律參加保險(xiǎn),發(fā)生短少或損壞由承...
海上運(yùn)輸合同糾紛該如何海上貨物運(yùn)輸合同訂立后,發(fā)生糾紛的,《海商法》第八十九條規(guī)定了以下三種合同解除的情況:第一、船舶在裝貨港開(kāi)航前,托運(yùn)人可以要求解除合同。除合同另有約定外,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付約定運(yùn)費(fèi)的一半;貨物已經(jīng)裝船的,并應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)...
托運(yùn)合同丟失貨物算違約嗎 xx與xx素有業(yè)務(wù)往來(lái)。2006年2月,xx將一票貨物交由xx快運(yùn)至位于xx的一家電子公司,xx的收派員代填了運(yùn)單。運(yùn)單約定,每票托寄物價(jià)值不得高于5000元,該運(yùn)單背后附有《快件運(yùn)單契約條款》,其中關(guān)于寄托物第3...