險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則.jpg)
1、以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移原則。
《公約》規(guī)定在不涉及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r下,從買方接收貨物時(shí)起,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移于買方承擔(dān)。我國的《合同法》也采用了這一原則,即規(guī)定“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在標(biāo)的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。”
2、過失劃分原則。
《公約》規(guī)定,貨物在風(fēng)險(xiǎn)移轉(zhuǎn)到買方承擔(dān)后遺失或損壞,買方支付價(jià)款的義務(wù)并不因此解除,除非這種損失或損壞是由于賣方的行為或不行為所造成的。這說明,雖然從交貨時(shí)間起,風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移于買方,但前提是,風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是在賣方無違約責(zé)任的情況下。假如賣方發(fā)生違約行為,則適用過失劃分原則。
3、國際慣例優(yōu)先。
《公約》規(guī)定,雙方當(dāng)事人業(yè)已同意的任何慣例和他們之間確立的任何習(xí)慣做法,對(duì)雙方當(dāng)事人均有約束力。在實(shí)踐中,有些國際慣例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的規(guī)定經(jīng)常在人們進(jìn)行國際貿(mào)易過程中被優(yōu)先適用。
國際貨物買賣中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間
風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間即風(fēng)險(xiǎn)于何時(shí)起從賣方轉(zhuǎn)移至買方。對(duì)于這個(gè)問題,各國理論不盡相同。歸納起來,大概有三種:
1.以合同訂立的時(shí)間為轉(zhuǎn)移時(shí)間,羅馬法和現(xiàn)代的瑞士債務(wù)法典(第185條)都采取這一原則。
2.以所有權(quán)轉(zhuǎn)移的時(shí)間為轉(zhuǎn)移時(shí)間,英國貨物買賣法和法國民法典體現(xiàn)了這一原則。
3.以交貨時(shí)間為轉(zhuǎn)移時(shí)間。美國、德國的法律、《公約》、《2000年通則》,以及我國《合同法》均采用了這一原則,即所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)相分離的方法。《公約》第四章對(duì)此做了專門規(guī)定。
如果您想將您所面臨國際貨物買賣問題與律師進(jìn)行專業(yè)的分析,您可以通過本網(wǎng)站提供的律師在線咨詢服務(wù),詳細(xì)全面分析問題,解決問題。
1.我國物流相關(guān)法律法規(guī)有哪些 您好,(1)水路運(yùn)輸方式下適用的法律法規(guī)和國際公約 水路運(yùn)輸方式包括國際海上運(yùn)輸、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸,適用的國內(nèi)法律、法規(guī)和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運(yùn)輸合同分章》、《中華人民共和...
貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。 FOB:是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為裝運(yùn)港船上交貨(....指定裝運(yùn)港)。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和...
《2010通則》與《2000通則》相比主要區(qū)別如下: 1、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。 2、刪除INCOTERMS2000中四個(gè)D組貿(mào)易術(shù)語,即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、DAF(DeliveredAtFr...
1.我國物流相關(guān)法律法規(guī)有哪些 您好,(1)水路運(yùn)輸方式下適用的法律法規(guī)和國際公約 水路運(yùn)輸方式包括國際海上運(yùn)輸、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸,適用的國內(nèi)法律、法規(guī)和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運(yùn)輸合同分章》、《中華人民共和...
國際貨物買賣的概念及特征是什么(一)國際貨物買賣合同的概念國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間,一方提供貨物,收取價(jià)金,另一方接受貨物,支付貨款的協(xié)議。它是確定當(dāng)事人權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。國際貨物買賣合同中的供貨方是出口...
1.中國物流業(yè)有哪些相關(guān)的法律法規(guī) 中國物流業(yè)相關(guān)的法律法規(guī):(1)水路運(yùn)輸方式下適用的法律法規(guī)和國際公約水路運(yùn)輸方式包括國際海上運(yùn)輸、沿海和內(nèi)河運(yùn)輸,適用的國內(nèi)法律、法規(guī)和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運(yùn)輸合同...
1.物流方面的法律法規(guī)有哪些 一、綜合法律: 1、《中華人民共和國合同法》; 2、《中華人民共和國海商法》; 3、《中華人民共和國對(duì)外貿(mào)易法》 二、專業(yè)法規(guī): 1、聯(lián)運(yùn): 《國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)管理規(guī)則》 2、集裝箱: 《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》...
《國際貨物買賣合同法律適用公約》是一項(xiàng)解決各國貨物買賣法律沖突的統(tǒng)一沖突法公約。1986年12月22日在海牙國際私法會(huì)議正式通過。 該公約共4章31條。主要包括:第1章,公約的適用范圍(第1--6條);第2章,適用的法律(第7--13條);...
買賣合同應(yīng)當(dāng)包括以下條款: 1.賣雙方的名稱或者姓名和住所; 2.標(biāo)的物名稱、規(guī)格、型號(hào)、生產(chǎn)廠商、產(chǎn)地、數(shù)量及價(jià)款; 3.質(zhì)量要求; 4.包裝方式; 5.交貨的時(shí)間、地點(diǎn)、方式; 6.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)間、方法; 7.結(jié)算方式; 8.違約責(zé)任...
空運(yùn)提單是不是物權(quán)憑證 空貨運(yùn)單是承運(yùn)人或其代理人與托運(yùn)人之間簽訂的空運(yùn)單證。《統(tǒng)一航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》和《蒙特利爾第四號(hào)議定書》均規(guī)定,航空貨運(yùn)單是訂立合同、接受貨物和所列運(yùn)輸條件的初步證據(jù)。依據(jù)上述規(guī)定,航空貨運(yùn)單雖然在航空貨物運(yùn)輸...