
買 方:_______________________________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:_________________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
賣 方:_______________________________________________________
地 址:____________ 郵碼:____________ 電話:_________________
法定代表人:____________ 職務(wù):____________ 國籍:____________
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條 貨物名稱:___________________________________
第二條 產(chǎn)地:_______________________________________
第三條 數(shù)量:_______________________________________
第四條 商標:_______________________________________
第五條 價格:____________________FOB________________
第六條 包裝:_______________________________________
第七條 付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。
第八條 裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條 保 證 金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條 應(yīng)附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;
3.原產(chǎn)地證明書;
4.裝箱單;
5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù)。
第十一條 裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條 其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān)。
第十三條 裝船時間:
第十四條 裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________ 立方(噸)。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________U.S.D.。
第十六條 不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間。
第十七條 合同爭議的解決:
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,正本一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,買賣雙方簽字生效。
買方:____________________________ 賣方:____________________
代表:____________________________ 代表:____________________
日期:____________________________ 日期:____________________
簽約日期:____年__月__日
《國際貨物買賣合同法律適用公約》是一項解決各國貨物買賣法律沖突的統(tǒng)一沖突法公約。1986年12月22日在海牙國際私法會議正式通過。 該公約共4章31條。主要包括:第1章,公約的適用范圍(第1--6條);第2章,適用的法律(第7--13條);...
國際貿(mào)易中賣方的擔(dān)保義務(wù)由貨物品質(zhì)擔(dān)保和貨物權(quán)利擔(dān)保兩項義務(wù)構(gòu)成。1980年《國際貨物銷售合同公約》又將對貨物知識產(chǎn)權(quán)的擔(dān)保義務(wù)單獨加以規(guī)范。現(xiàn)代國際貿(mào)易中對知識產(chǎn)權(quán)保護力度的加大,要求賣方在交易中承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。 賣方對貨物的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)...
裁判要點 基本案情 裁判結(jié)果 裁判理由 最高人民法院認為,本案為國際貨物買賣合同糾紛,雙方當(dāng)事人均為外國公司,案件具有涉外因素。《最高人民法院關(guān)于適用中華人民共和國涉外民事關(guān)系法律適用法若干問題的解釋(一)》第二條規(guī)定:涉外民事關(guān)系法律...
國際貨物買賣合同管轄權(quán)怎么確定? 一、首先要明確買賣合同雙方是否有選擇管轄的書面協(xié)議? 若有選擇管轄的書面協(xié)議,且符合《民事訴訟法》第34條、《民訴意見》第24條的規(guī)定,則以該協(xié)議確定管轄法院。 二、若買賣合同雙方?jīng)]有選擇管轄的協(xié)議,或選...
1、以交貨時間確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移原則。 《公約》規(guī)定在不涉及貨物運輸?shù)那闆r下,從買方接收貨物時起,風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方承擔(dān)。我國的《合同法》也采用了這一原則,即規(guī)定標的物毀損、滅失的風(fēng)險,在標的物交付之前由出賣人承擔(dān),交付之后由買受人承擔(dān),但法律另有規(guī)...
一、國際貿(mào)易合同的風(fēng)險防控手段是什么 (一)、加強對買賣合同的管理 在單位(企業(yè))內(nèi)部加強對買賣合同或其他經(jīng)濟合同的管理,就能幫助單位(企業(yè))按照合同科學(xué)安排各項相關(guān)工作,及時解決合同簽訂和履行中存在的問題,防范不法分子利用合同進行欺詐。...
風(fēng)險轉(zhuǎn)移是貨物買賣合同中最實際的一個問題,直接關(guān)系到當(dāng)事人的利益平衡。我國《合同法》對貨物買賣合同的風(fēng)險轉(zhuǎn)移作出較為詳盡的規(guī)定,彌補了我國原《經(jīng)濟合同法》和《涉外經(jīng)濟合同法》的一大缺陷,解決了我國國內(nèi)合同立法與我國加入的《聯(lián)合國國際貨物銷售...
1.我國物流相關(guān)法律法規(guī)有哪些 您好,(1)水路運輸方式下適用的法律法規(guī)和國際公約 水路運輸方式包括國際海上運輸、沿海和內(nèi)河運輸,適用的國內(nèi)法律、法規(guī)和國際公約有《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國合同法運輸合同分章》、《中華人民共和...