出面處理事故當然也是以單位名義，車輛所有人就是單位由于是單位車輛。
　　 如果是在辦公事途中發(fā)生事故，可以走保險處理。
　　 如果是司機辦私事，當然有單位負責。
　　 但是單位可以向司機追償損失或內(nèi)部處罰，不過車輛有保險，那么處理依然是單位通過保險處理。
　　 按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。
　　 構(gòu)成交通事故應(yīng)當具備下列要素： （1）必須是車輛造成的。
　　車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故； （2）是在道路上發(fā)生的。
　　道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所； （3）在運動中發(fā)生。
　　是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故； （4）有事態(tài)發(fā)生。
　　是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生； （5）造成事態(tài)的原因是人為的。
　　是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。
　　如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故； （6）必須有損害后果的發(fā)生。
　　損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失； （7）當事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。
　　若當事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。
　　

受雇司機全責死亡工傷(雇傭的司機撞死人主責誰賠)

能申報工傷。　　 首先，職工受到事故傷害后，有申請工傷認定的權(quán)利（無論最后是否被認定為工傷）；其次，工傷是采用無責任賠償原則，即無論傷害責任是職工、單位或第三者，只要被認定為工傷的，職工都應(yīng)獲得賠償。　　 另外，上班的時候出了交通事故，表述得不夠清楚。　　假如是在上班時間，受單位指派外出辦事（如單位會計上班后去銀行取錢），無論是受到機動車事故傷害，還是自己騎自行車或走路摔倒，都可認定為工傷；假如是從家到單位的上班途中，則必須是受到機動車事故傷害的，才能認定為工傷。　　...

貨車司機車禍全責死亡。賠償司機(貨車司機事故致人死亡)

按你所說，你哥哥是受車主雇傭從事駕駛工作，趙途中發(fā)生交通事故，這屬于權(quán)利競合，受害人家屬（你哥哥的妻子、小孩、你們的父母作為訴訟主體）可以以雇員受害提起訴訟，要求雇主承擔賠償責任，雇主賠償后，可以向事故責任人追償；第二種方式可以起訴交通事故的責任人（駕駛員、車主或者雇主、有掛靠公司的掛靠公司也作為并列被告）、為肇事車承辦保險的保險公司。　　 兩種訴訟方式只能選擇其中一種，相對來說，采用第二種方式訴訟較為保險，因為追尾屬于第三者責任險和交強險理賠范圍，第二種訴訟可以由法院直接判令承保公司在保險責任......

司機全責車主承擔多少責任(司機全責怎么要求司機賠償)

要看車主是否有過錯，具體如下： 《中華人民共和國侵權(quán)責任法》 第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。　　不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任。　　 《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》 第一條 機動車發(fā)生交通事故造成損害，機動車所有人或者管理人有下列情形之一，人民法院應(yīng)當認定其對損害的發(fā)生有過錯，......