對于搭乘者來說，一旦在“拼車”途中發生傷人事故，也會面臨無法得到足額賠償的風險。
　　這是因為，絕大部分車主在為愛車購買車輛交強險、商業三者險外，不會想到還需購買車上乘員險。
　　所以按照保險合同的約定，如果“拼車”時出了全責事故，而正巧又是搭乘者受傷，那么在超出交強險的保額之外，搭乘者通常是無法得到商業險部分的賠償的。
　　理論上，傷者雖可以向車主進行索賠，不過由于“拼車”行為在法律界的定性模糊，就算到法院打官司，能否勝訴也是問題。
　　 理想化的安全“拼車”應是這樣的—— 　　1、只和自己熟悉的朋友進行“拼車”，除了對車輛性能、車主的駕駛水平有足夠的認識外，最好還要知道該車的保險情況，不推薦和陌生人“拼車”； 　　2、既然是朋友同行，建議在往返途中，最好不發生任何的金錢交易，以免落下“私車運營”的嫌疑，想給朋友貼補油錢、買路費，節后有的是機會； 　　3、同車最好有兩名有駕照的朋友，可以避免疲勞駕駛，相互敦促安全事項； 　　4、出行前，最好事先通知家人，讓家人知道“拼車”伙伴的情況。
　　

順風車合法的相關法律法規(順風車違法?)

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順風車法律法規(國家出臺順風車的相關法律)

對于搭乘者來說，一旦在拼車途中發生傷人事故，也會面臨無法得到足額賠償的風險?！　∵@是因為，絕大部分車主在為愛車購買車輛交強險、商業三者險外，不會想到還需購買車上乘員險?！　∷园凑毡ｋU合同的約定，如果拼車時出了全責事故，而正巧又是搭乘者受傷，那么在超出交強險的保額之外，搭乘者通常是無法得到商業險部分的賠償的?！　±碚撋?，傷者雖可以向車主進行索賠，不過由于拼車行為在法律界的定性模糊，就算到法院打官司，能否勝訴也是問題。　　 理想化的安全拼車應是這樣的—— 　　1、只和自己熟悉的朋友進行拼車，除了對......