
(一)船長、船員、引航員或者承運人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失:
(二)火災,但是由于承運人本人的過失所造成的除外;
(三)天災,海上或者其他可航水域的危險或者意外事故;
(四)戰爭或者武裝沖突;
(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;
(六)罷工、停工或者勞動受到限制;
(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財產;
(八)托運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;
(九)貨物的自然特性或者固有缺陷;
(十)貨物包裝不良或者標志欠缺、不清;
(十一)經謹慎處理仍未發現的船舶潛在缺陷;
(十二)非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
承運人依照前款規定免除賠償責任的,除第(二)項規定的原因外,應當負舉證責任。
摘要:航海過失免責在法理上來說似乎有悖于公平、公正的觀念,自其產生以來,就備受人們的爭議。航海過失免責的沿革,是由各個歷史時期的經濟發展水平和航海貿易狀況所決定的,它集中反映了承運人對其所承運的貨物所應當承擔的責任的歸責原則或基礎。各國、各...
案 情 回 放 今年五一節,市民老秦帶著兒子小秦到東營旅游,父子倆痛痛快快地玩了四五天,眼看著假期快結束了,于是打算坐汽車回家。考慮到離得太遠,去濟南的乘客又很多,老秦嫌到汽車站等車麻煩,父子倆就在公路上攔起了過往的中巴車。雖然有幾輛...
[案情] 原告李某 被告程某 2004年農歷臘月二十三日下午,急于趕回鄉下家中過小年的李某在公路邊上等候汽車,因當日剛下過大雪,路面結冰,李某等侯多時,未見汽車。無奈之下,李某攔了一輛個體出租車,出租車司機程某提出因路滑難行,如有意外,其...
[摘要]:在海商實踐中,船舶適航與承運人免責是緊密相關的,本文是從一起案子引發對本問題的試論。在文章結構上,先引出案子,進而分五部分論述,即船舶適航的含義及其判斷、船舶適航的時間、在適航責任中應如何把握好謹慎處理、承運人免責的含義及其法律規...
1、在合同訂立階段,免責條款的提出方必須確保該免責條款成為合法有效的合同的組成部分。 首先,確保合同合法有效是免責條款發生效力的前提。一個無效的合同,免責條款是不可能發生效力的。 其次,免資條款必做成為合同的組成都分。必須載于合同文本之上...
——河南濮陽中院判決中國平安保險股份有限公司濮陽中心支公司與金某等運輸合同權糾紛一案裁判要旨承運人的義務是將旅客從起運地點安全運輸到約定地點,旅客按照承運人的安排中途暫時離開車廂,仍屬于客運合同中履行過程中。對于旅客遭受人身傷亡和財產損失承...
免責條款的法律問題與救濟有哪些內容1、在合同訂立階段,免責條款的提出方必須確保該免責條款成為合法有效的合同的組成部分。首先,確保合同合法有效是免責條款發生效力的前提。一個無效的合同,免責條款是不可能發生效力的。其次,免資條款必做成為合同的組...
口頭約定免責出事應該由誰來承擔責任案情:小李是本市的一位普通市民,在外出的時候習慣采取乘坐出租車的方式。前段時間,本市降下一場大雪,雖然融雪工作非常及時,但部分區域的交通還是難免受到一些影響。就在雪后的一天,小李外出辦事時,攔下一輛出租車。...
根據上述規則,可以看出,引起共同海損特殊犧牲和特殊費用的事故,在尚未確定承運人有無免責過失的情況下,前提是先分攤,只有在分攤以后,分攤方才有權就此項過失提出賠償要求,承運人亦有權抗辯,即使分攤方在分攤前已經提出賠償請求,只要承運人是否可免責...
根據上述規則,可以看出,引起共同海損特殊犧牲和特殊費用的事故,在尚未確定承運人有無免責過失的情況下,前提是先分攤,只有在分攤以后,分攤方才有權就此項過失提出賠償要求,承運人亦有權抗辯,即使分攤方在分攤前已經提出賠償請求,只要承運人是否可免責...