
【案情】
原告:**越興貿易公司。
地址:廈門市湖濱東路118號。
法定代表人:馬*國,總經理。
被告:華中航運(集團)公司海運分公司。
地址:武漢市民權路4號。
法定代表人:耿*運,經理。
第三人:**印刷包裝物資供銷公司。
地址:沙市市解放路28號。
法定代表人:許*敖,經理。
1992年2月11日,華中航運(集團)公司海運分公司(下稱**公司)所屬“黃鶴8號”輪在汕頭港裝載**越興貿易公司(下稱**公司)購買的白板紙350件。其中“紅象”牌白板紙219件,每件凈重0.611噸,每噸單價4350元;“永*余”牌白板紙131件,每件凈重0.4935噸,每噸單價4410元。同船還裝有**印刷包裝物資供銷公司(下稱**公司)購買的“永*余”牌白板紙150件,每件凈重0.4935噸,每噸單價4300元。“黃鶴8號”輪于當月25日抵武漢港,并向收貨人發出到貨通知。26日,**公司委托沙市第二貨運公司到碼頭提貨,**公司將承運數如數發給其運走,但其中146件錯發為“紅象牌”。**公司收貨后即全發往各購貨單位。后**公司發現貨物錯交,即派員與**公司協商處理。**公司提出先由**公司將錯發的貨物返回,所需運費以后協商,**公司要求**公司先付運費再將貨物返回。雙方未能達成一致意見。由于錯發的貨物未能返回,**公司提貨不成,經與**公司協商同意,即將**公司146件“永*余”牌白板紙提走,力爭按每噸價格在4650元以上先行處理,余下問題三方面再協商。至此,**公司共提走“紅象”牌白板紙73件,“永*余”牌白板紙277件(其中**公司的146件)。嗣后,三方當事人多次協商未成。于是,**公司、**公司各自處理貨物,各獲得一定利潤。**公司于1992年5月18日向武漢海事法院起訴稱,**公司將其146件“紅象”牌白松紙錯發給了**公司,而將**公司的146件“永*余”牌白板紙給了我們。由于**公司的錯誤,造成我公司貨差損失、價差損失、貨款銀行利息損失及差旅費共計124216.73元,應由**公司賠償。**公司辯稱:我公司已按運單上的規定件數交貨,兩家收貨人都在運單上簽收。**公司得知所提貨物不屬自己后,不但不把貨物退給**公司,反將其占為已有,并以高出貨物到岸價賣出,屬不當得利,**公司應將多收貨物退給**公司。**公司在被追加為第三人后辯稱:貨物錯發是**公司工作不認真造成的,應由其承擔全部責任,與我公司無關。
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國內水路運輸管理條例 (2012年10月13日中華人民共和國國務院令第625號公布 根據2016年2月6日《國務院關于修改部分行政法規的決定》第一次修訂 根據2017年3月1日《國務院關于修改和廢止部分行政法規的決定》第二次修訂) 第一章 ...
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可查看以下規定:nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nb...
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