1.公路橋梁行業(yè)2017

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）（以下簡(jiǎn)稱新《橋規(guī)》）是根據(jù)《關(guān)于下達(dá) 2006 年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（交公路發(fā) [2006]439 號(hào)文）的要求，由中交第一公路工程局有限公司作為主編單位，對(duì)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 041-2000）進(jìn)行修訂而成， 適用于各級(jí)公路橋涵新建、改建和擴(kuò)建工程的施工 。

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG/T F50-2011）重點(diǎn)突出了技術(shù)的成熟性和先進(jìn)性，規(guī)定了公路橋涵工程施工中應(yīng)遵守的準(zhǔn)則、技術(shù)要求以及對(duì)施工關(guān)鍵工序的控制原則，并與相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范協(xié)調(diào)配套，修訂的主要內(nèi)容為：

1 新《橋規(guī)》在原規(guī)范基礎(chǔ)上新增加了4章：第13章 擴(kuò)大基礎(chǔ)、承臺(tái)與墩臺(tái)，第20章 海洋環(huán)境橋梁，第 25 章 安全施工與環(huán)境保護(hù)，第 26 章 工程交工，修訂后條文部分共 26 章。

2 新《橋規(guī)》 增加了環(huán)氧涂層鋼筋、高性能混凝土、真空輔助壓漿、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和體外預(yù)應(yīng)力、樁底后壓漿、膜袋圍堰、鋼拱橋、斜腿剛構(gòu)橋、拓寬改建梁橋拼接施工、大型箱梁整孔預(yù)制安裝、鋼索塔、矮塔斜拉橋、無背索斜拉橋、自錨式懸索橋、波形鋼涵洞、涵洞接長(zhǎng)、加筋土橋臺(tái)等內(nèi)容。

3 對(duì)混凝土工程，依據(jù)近年來新頒布實(shí)施的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原規(guī)范的有關(guān)規(guī)定作了修改和調(diào)整：對(duì)水泥的含堿量提出了明確要求；集料的有關(guān)指標(biāo)按方孔篩標(biāo)準(zhǔn)列出，原規(guī)范為圓孔篩；列出了粗集料的表觀密度、松散堆積密度、空隙率和吸水率等指標(biāo)要求；對(duì)摻合料和外加劑等混合材料作出了更為嚴(yán)格的規(guī)定；對(duì)混凝土的配合比設(shè)計(jì)增加了耐久性指標(biāo)的要求；對(duì)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)作出了修改。

4 對(duì)鋼筋的機(jī)械連接、后張預(yù)應(yīng)力管道材料、挖孔灌注樁、沉井、斜拉橋、懸索橋、鋼橋、海洋環(huán)境橋梁施工相應(yīng)技術(shù)內(nèi)容提出了明確的要求。

5 在安全施工方面，主要對(duì)橋涵工程施工場(chǎng)地的規(guī)劃和臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置、機(jī)具設(shè)備和參加施工的作業(yè)人員、高處作業(yè)、水上作業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)用電、起重吊裝施工、防火、季節(jié)性施工、爆破施工，以及在特殊地區(qū)進(jìn)行橋涵工程施工時(shí)的安全進(jìn)行了較明確的規(guī)定；環(huán)境保護(hù)方面，主要對(duì)防止水土的污染和流失、空氣污染和噪聲污染、以及對(duì)文物、古跡和自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)等予以規(guī)定。

2.有哪位知道,公路工程安全方面有哪些法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)范啊

最新中華人民共和國(guó)公路法及公路管理常用法律法規(guī)手冊(cè)簡(jiǎn)介：

《中華人民共和國(guó)公路法》

第一篇中華人民共和國(guó)公路法

第一章總則

第二章公路規(guī)劃

第三章公路建設(shè)

第四章公路養(yǎng)護(hù)

第五章路政管理

第六章收費(fèi)公路

第七章監(jiān)督檢查

第八章法律責(zé)任

第九章附則

第二篇公路建設(shè)管理相關(guān)法規(guī)

（一）公路施工企業(yè)資質(zhì)管理相關(guān)法規(guī)

（二）公路建設(shè)市場(chǎng)管理相關(guān)法規(guī)

（三）公路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理相關(guān)法規(guī)

（四）公路建設(shè)項(xiàng)目審批管理相關(guān)法規(guī)

（五）公路建設(shè)工程質(zhì)量管理相關(guān)法規(guī)

（六）公路建設(shè)招投標(biāo)管理相關(guān)法規(guī)

（七）公路建設(shè)監(jiān)督檢查相關(guān)法規(guī)

（八）公路工程竣工驗(yàn)收相關(guān)法規(guī)

（九）公路兩側(cè)建設(shè)管理相關(guān)法規(guī)

（十）農(nóng)村公路建設(shè)管理相關(guān)法規(guī)

（十一）收費(fèi)公路建設(shè)管理相關(guān)法規(guī)

（十二）其他相關(guān)法規(guī)

第三篇公路路政管理相關(guān)法規(guī)

（一）路政管理綜合法規(guī)

（二）路政巡查管理相關(guān)法規(guī)

（三）超限運(yùn)輸管理相關(guān)法規(guī)

（四）公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理相關(guān)法規(guī)

（五）公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)法規(guī)

（六）公路路產(chǎn)路權(quán)管理相關(guān)法規(guī)

第四篇收費(fèi)公路管理相關(guān)法規(guī)

（一）收費(fèi)公路管理綜合法規(guī)

（二）收費(fèi)公路收費(fèi)項(xiàng)目審批相關(guān)法規(guī)

（三）收費(fèi)公路收費(fèi)站管理相關(guān)法規(guī)

（四）收費(fèi)公路收費(fèi)管理相關(guān)法規(guī)

（五）收費(fèi)公路路政管理相關(guān)法規(guī)

（六）收費(fèi)公路權(quán)益管理相關(guān)法規(guī)

（七）收費(fèi)公路免費(fèi)通行車輛管理相關(guān)法規(guī)

（八）收費(fèi)公路管理相關(guān)法規(guī)

第五篇高速公路管理

（一）高速公路管理綜合法規(guī)

（二）高速公路收費(fèi)管理相關(guān)法規(guī)

（三）高速公路路政管理相關(guān)法規(guī)

（四）高速公路養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)法規(guī)

（五）其他相關(guān)法規(guī)

第六篇公路規(guī)費(fèi)征收管理相關(guān)法規(guī)

（一）公路規(guī)費(fèi)征收綜合性法規(guī)

（二）養(yǎng)路費(fèi)征收管理相關(guān)法規(guī)

（三）公路運(yùn)輸管理費(fèi)征收管理相關(guān)法規(guī)

第七篇公路交通管理相關(guān)法規(guī)

（一）公路交通管理綜合性法規(guī)

（二）公路交通安全管理相關(guān)法規(guī)

（三）公路事故處理相關(guān)法規(guī)

（四）交通安全違法行為處理法規(guī)

（五）交通運(yùn)輸管理相關(guān)法規(guī)

（六）交通通信管理相關(guān)法規(guī)

第八篇公路管理綜合性法規(guī)

（一）公路管理相關(guān)法規(guī)

（二）車輛管理相關(guān)法規(guī)

（三）公路環(huán)境管理相關(guān)法規(guī)

（四）公路建設(shè)稅務(wù)管理相關(guān)法規(guī)

（五）縣鄉(xiāng)公路管理相關(guān)法規(guī)

3.我國(guó)法律規(guī)定的公路、橋梁所有人是誰

國(guó)家所有。

《物權(quán)法》第四十五條 法律規(guī)定屬于國(guó)家所有的財(cái)產(chǎn)，屬于國(guó)家所有即全民所有。

國(guó)有財(cái)產(chǎn)由國(guó)務(wù)院代表國(guó)家行使所有權(quán)；法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

第四十六條 礦藏、水流、海域?qū)儆趪?guó)家所有。

第四十七條 城市的土地，屬于國(guó)家所有。法律規(guī)定屬于國(guó)家所有的農(nóng)村和城市郊區(qū)的土地，屬于國(guó)家所有。

第四十八條 森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源，屬于國(guó)家所有，但法律規(guī)定屬于集體所有的除外。

第四十九條 法律規(guī)定屬于國(guó)家所有的野生動(dòng)植物資源，屬于國(guó)家所有。

第五十條 無線電頻譜資源屬于國(guó)家所有。

第五十一條 法律規(guī)定屬于國(guó)家所有的文物，屬于國(guó)家所有。

第五十二條 國(guó)防資產(chǎn)屬于國(guó)家所有。

鐵路、公路、電力設(shè)施、電信設(shè)施和油氣管道等基礎(chǔ)設(shè)施，依照法律規(guī)定為國(guó)家所有的，屬于國(guó)家所有。

4.關(guān)于公路安全保護(hù)條例的第十三條和十八條的法律解釋

第十三條 在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建，因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。 【釋義】本條是關(guān)于公路建筑控制區(qū)管理的規(guī)定。

一、關(guān)于公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物的管理。本條規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。

包括兩層意思：一是禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物；二是因公路保護(hù)需要，即公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)等公路保護(hù)需要修建建筑物、構(gòu)筑物的，不受上述限制。 此外，根據(jù)《公路法》第五十六條第一款和本條例第二十七條第（七）項(xiàng)規(guī)定，需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，當(dāng)事先經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

需要指出的是，建筑控制區(qū)僅對(duì)上述建筑活動(dòng)進(jìn)行控制，不影響沿線群眾進(jìn)行的其他活動(dòng)，如耕種、日常通行等。在公路建筑控制區(qū)的管理中，有個(gè)問題是不容回避的，即在公路建筑控制區(qū)內(nèi)可否設(shè)立廣告等非公路標(biāo)志。

根據(jù)《公路法》和本條例規(guī)定，公路建筑控制區(qū)內(nèi)，修建建筑物和地面構(gòu)筑物屬于禁止行為，埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施屬于許可行為。如果將廣告等非公路標(biāo)志歸為地面構(gòu)筑物的范疇，則禁止設(shè)立；如果歸為管線、電纜等設(shè)施的范疇，則經(jīng)依法許可允許設(shè)立。

從各地執(zhí)行情況看，如福建、甘肅、寧夏、黑龍江等省份出臺(tái)的有關(guān)管理規(guī)定均將廣告等非公路標(biāo)志歸為設(shè)施的范疇，設(shè)定為公路管理機(jī)構(gòu)的行政許可項(xiàng)目，這種做法比較符合公路管理實(shí)際。 理由如下：（一）公路用地與公路的距離比建筑控制區(qū)與公路的距離要近。

根據(jù)《公路法》規(guī)定，經(jīng)依法許可同意可以在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置廣告等非公路標(biāo)志。這主要考慮到《公路法》起草時(shí)，當(dāng)時(shí)社會(huì)上流行著“馬路經(jīng)濟(jì)”的熱潮，導(dǎo)致公路沿線商業(yè)標(biāo)志林立，這些標(biāo)志多為中小型標(biāo)志，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低。

為了滿足這部分特殊群體對(duì)公路使用的特殊需求，在不影響公路暢通的前提下，通過辦理許可手續(xù)，允許在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志。但近年來，非公路標(biāo)志在結(jié)構(gòu)上追求大型化，整體高度一般在18米左右，版面面積可達(dá)100平方米。

考慮到重量、抗風(fēng)能力等因素，可能影響公路附近土地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而對(duì)公路和交通安全造成潛在危險(xiǎn)。 在確保大型非公路標(biāo)志使用效果的前提下，將其設(shè)置在遠(yuǎn)離公路且地勢(shì)開闊的建筑控制區(qū)內(nèi)，則更為合理。

如果公路建筑控制區(qū)禁止設(shè)置，將導(dǎo)致實(shí)踐中大量的非公路標(biāo)志涌向公路兩側(cè)。（二）不違背設(shè)立公路建筑控制區(qū)的初衷。

第一，不會(huì)形成街道化，影響行車安全。設(shè)立建筑控制區(qū)主要針對(duì)建筑物而言的，比如公路控制區(qū)內(nèi)存在建筑物，必然產(chǎn)生人流和車流出入公路，與公路逐漸形成平面交叉，交叉道口過多，一方面需要增加管理和維護(hù)成本，另一方面必然降低公路的通行能力，因此，公路建筑控制區(qū)對(duì)建筑物是絕對(duì)禁止的。

而非公路標(biāo)志屬于特殊的構(gòu)造物，對(duì)整個(gè)公路運(yùn)行系統(tǒng)而言，相對(duì)獨(dú)立，不會(huì)產(chǎn)生人流和車流，對(duì)公路的通行能力和交通安全也影響甚微。第二，可以避免影響行車視距。

在行政許可過程中，盡量選擇視野開闊的地段設(shè)置非公路標(biāo)志，能夠有效避免對(duì)行車視距的干擾。退一步說，在公路用地內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)志也面臨同樣問題，二者相比，在建筑控制區(qū)設(shè)置非公路標(biāo)志對(duì)行車視距影響更小，而且選擇設(shè)置的空間也更為廣闊。

第三，可以避免對(duì)公路擴(kuò)建產(chǎn)生影響。在控制區(qū)禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物還有一個(gè)重要目的，就是為公路今后的升級(jí)和拓寬而預(yù)留土地，節(jié)約國(guó)家有限的公路建設(shè)資金。

但非公路標(biāo)志并非永久性設(shè)施，只是在一段時(shí)期內(nèi)存在。如果在行政許可時(shí)，結(jié)合公路改、擴(kuò)建規(guī)劃，合理確定非公路標(biāo)志的設(shè)置年限，并明確達(dá)到許可年限即做拆除處理，則可以避免與公路建設(shè)用地的沖突。

因此，經(jīng)過有關(guān)公路管理機(jī)構(gòu)許可，可以在公路建筑控制區(qū)內(nèi)設(shè)置廣告牌等非公路標(biāo)志，這不僅符合《公路法》和本條例有關(guān)規(guī)定，也符合公路管理實(shí)際。非公路標(biāo)志的設(shè)置管理，不僅要遵循統(tǒng)一規(guī)劃、規(guī)范管理、依法許可、總量控制的原則，還要符合安全、規(guī)范、協(xié)調(diào)、美觀、節(jié)約用地的要求。

對(duì)此，國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸部要制定相關(guān)配套規(guī)章，進(jìn)一步規(guī)范公路兩側(cè)非公路標(biāo)志的設(shè)置管理。二、關(guān)于建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的建筑物、構(gòu)筑物。

由于歷史的原因，公路兩側(cè)存在著一定數(shù)量的合法修建的建筑物和構(gòu)筑物，這些建筑物和構(gòu)筑物或多或少會(huì)影響公路運(yùn)行安全。 但考慮到現(xiàn)實(shí)情況和執(zhí)行成本問題，本條例對(duì)公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的建筑物、地面構(gòu)筑物處置，視不同情況作了不同的規(guī)定：（一）已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)土地管理法》第六十四條規(guī)定，在土地利用總體規(guī)劃制定前已建的不符合土地利用總體規(guī)劃確定的用途的建筑物、構(gòu)筑物，不得重建、擴(kuò)建，此條規(guī)定同樣適用于公路建筑控制區(qū)的管理。 當(dāng)縣級(jí)以上地方人民政府劃定公路建筑控制區(qū)的范圍后，根據(jù)《確定土地所有權(quán)和使用。

5.哪部法律規(guī)定了建設(shè)橋梁時(shí)應(yīng)該設(shè)立哪些防護(hù)措施

《通訊設(shè)施安裝安全法律法規(guī)> 第一章 總 則第一條 郵電通信線路設(shè)施是國(guó)家通信網(wǎng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著黨、政、軍、民的國(guó)內(nèi)、國(guó)際通信任務(wù)。

為加強(qiáng)郵電通信線路設(shè)施保護(hù)，確保通信暢通，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，特制定本辦法。第二條 本辦法所指的郵電通信線路設(shè)施主要包括：（一）架空明線：電桿、電線、電纜、線擔(dān)、隔電子、拉線及其它附屬設(shè)備。

（二）埋設(shè)線路：地下、水底和管道電纜、人孔、標(biāo)石、水線標(biāo)志牌、無人值守載波增音站、電纜充氣站及其它附屬設(shè)備。（三）無線線路：無人值守微波站，微波無源反射板，無線電收、發(fā)天線，微波和衛(wèi)星通信地面站的天線，天線饋線的桿塔、導(dǎo)線、波導(dǎo)和相應(yīng)的供電設(shè)施及其它附屬設(shè)備。

第三條 各級(jí)人民政府要把保護(hù)通信線路設(shè)施工作納入議事日程，經(jīng)常進(jìn)行保護(hù)通信線路設(shè)施的宣傳教育，組織沿線的治安保衛(wèi)組織和民兵進(jìn)行護(hù)線聯(lián)防。通信線路設(shè)施遭受自然災(zāi)害的損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織力量協(xié)助郵電部門進(jìn)行搶修，恢復(fù)通信。

第四條 各級(jí)郵電部門及其線路維護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和維護(hù)工作制度，認(rèn)真對(duì)通信線路設(shè)施進(jìn)行維護(hù)管理，加強(qiáng)巡回檢查，廣泛開展護(hù)線宣傳，與沿線各單位密切聯(lián)系，共同搞好護(hù)線聯(lián)防，積極協(xié)助公安機(jī)關(guān)偵破破壞通信線路的案件。第五條 我省城鄉(xiāng)各單位和每一個(gè)公民，都有保護(hù)通信線路設(shè)施安全的責(zé)任，對(duì)破壞通信線路設(shè)施，危害通信安全的行為，都有權(quán)制止或向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)或郵電部門檢舉揭發(fā)。

【章名】 第二章 通信線路設(shè)施的建設(shè)第六條 各級(jí)政府在編制城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)考慮郵電通信的發(fā)展。郵電部門應(yīng)將郵電通信發(fā)展規(guī)劃提交城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃和土地管理部門，統(tǒng)一納入城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃，并盡可能將郵電通信線路設(shè)施建設(shè)與道路、橋梁、涵洞、房屋等的建設(shè)同步安排，或者為通信線路設(shè)施預(yù)留管道和位置。

第七條 郵電部門設(shè)置電桿和埋設(shè)電纜所需的土地，無償使用。建設(shè)微波站或其它通信站（臺(tái)）及巡房所需占用的土地和林地，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)土地管理法》、《貴州省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)土地管理法〉辦法》和《中華人民共和國(guó)森林實(shí)施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定辦理征用土地、林地手續(xù)。

有關(guān)部門應(yīng)予以支持。第八條 建設(shè)郵電通信線路設(shè)施需拆除其它地下設(shè)施，拆遷地面建筑物，改變建筑物結(jié)構(gòu)，或砍伐樹竹時(shí)，有關(guān)部門、單位或個(gè)人應(yīng)予以支持；郵電部門應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定與相關(guān)部門、單位或個(gè)人協(xié)商，簽訂協(xié)議，并按協(xié)議負(fù)責(zé)改建、加固、修復(fù)或作一次性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

第九條 架設(shè)電桿、埋設(shè)電纜和設(shè)置其他通信設(shè)施，應(yīng)盡量避開公路，如必須在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)電桿，埋設(shè)電纜和設(shè)置其它通信設(shè)施時(shí)，郵電部門應(yīng)先征得公路、公安和城建部門的同意。第十條 建設(shè)郵電通信線路設(shè)施時(shí)，應(yīng)愛護(hù)農(nóng)作物和樹竹，施工中要盡量減少損害。

需要鏟除或損壞農(nóng)作物時(shí)郵電部門應(yīng)按規(guī)定給予賠償；砍伐樹竹，應(yīng)按《森林法》規(guī)定，申請(qǐng)林木采伐許可證，憑證砍伐。【章名】 第三章 通信線路設(shè)施的保護(hù)第十一條 通信線路設(shè)施一般不得遷改。

必須遷改時(shí)，有關(guān)單位應(yīng)先征得郵電部門的同意，并按照國(guó)務(wù)院、中央軍委《關(guān)于保護(hù)通信線路的規(guī)定》，承擔(dān)遷改工程所需的費(fèi)用和材料。第十二條 在通信線路設(shè)施附近興建或改建道路、橋梁、涵洞、房屋、農(nóng)田水利工程，敷設(shè)管線，設(shè)置售貨亭（攤位），植樹造林、砍伐樹竹，運(yùn)輸超高物件，疏通航道等，可能危及通信線路設(shè)施安全或影響通信暢通的，應(yīng)事先征得郵電部門同意，并采取技術(shù)防護(hù)措施后，方可作業(yè)。

在通信線路設(shè)施兩側(cè)各100米范圍內(nèi)，一般不得進(jìn)行瀑破作業(yè)。必須進(jìn)行爆破作業(yè)的，要有嚴(yán)密的防護(hù)措施，并經(jīng)郵電部門同意后方可作業(yè)。

第十三條 興建輸電線路、電氣鐵道、廣播線路或安裝無線電干擾性電氣設(shè)備，興建有腐蝕性排放物的設(shè)施，生產(chǎn)爆炸性產(chǎn)品的工廠等，可能危及通信線路設(shè)施安全和影響通信暢通的，應(yīng)事先征得郵電部門同意，并采取嚴(yán)格的技術(shù)防護(hù)措施，方可進(jìn)行作業(yè)。第十四條 任何單位或個(gè)人因施工作業(yè)或其它原因損壞郵電通信線路設(shè)施和阻斷通信，應(yīng)承擔(dān)修復(fù)線路設(shè)施的費(fèi)用，賠償因阻斷通信給郵電部門造成的經(jīng)濟(jì)損失。

賠償事宣，由當(dāng)?shù)剜]電局按郵電部《關(guān)于損壞通信線路賠償損失的規(guī)定》辦理。第十五條 公路養(yǎng)護(hù)部門在公路用地范圍內(nèi)挖砂取土、開溝挖池等，應(yīng)顧及通信線路設(shè)施的安全。

第十六條 郵電部門搶修通信線路設(shè)施的車輛或人員通過道口、渡口、橋梁時(shí)，有關(guān)部門在保證安全的前提下，憑搶修工作標(biāo)志或證明優(yōu)先放行，需要通過禁閉區(qū)地段時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)予以特準(zhǔn)通行。第十七條 對(duì)可能危及通信線路設(shè)施安全、影響通信暢通的樹竹，郵電部門應(yīng)會(huì)同林業(yè)主管部門通知樹竹所有單位或個(gè)人，及時(shí)進(jìn)行砍伐或修剪。

對(duì)已影響通信安全暢通的樹竹，郵電部門應(yīng)與有關(guān)部門和個(gè)人會(huì)商，隨時(shí)進(jìn)行無償修剪，如確需連根砍除樹竹時(shí)，郵電部門應(yīng)征得林業(yè)主管部門同意，事先通知樹竹所有單位或個(gè)人，并賠償適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)損失，樹竹所有單位或個(gè)人應(yīng)予以支持。第十八條 廢品回收部門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)經(jīng)營(yíng)廢舊物資的規(guī)定，嚴(yán)禁從個(gè)人手。