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國家所有。
《物權法》第四十五條 法律規定屬于國家所有的財產,屬于國家所有即全民所有。
國有財產由國務院代表國家行使所有權;法律另有規定的,依照其規定。
第四十六條 礦藏、水流、海域屬于國家所有。
第四十七條 城市的土地,屬于國家所有。法律規定屬于國家所有的農村和城市郊區的土地,屬于國家所有。
第四十八條 森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源,屬于國家所有,但法律規定屬于集體所有的除外。
第四十九條 法律規定屬于國家所有的野生動植物資源,屬于國家所有。
第五十條 無線電頻譜資源屬于國家所有。
第五十一條 法律規定屬于國家所有的文物,屬于國家所有。
第五十二條 國防資產屬于國家所有。
鐵路、公路、電力設施、電信設施和油氣管道等基礎設施,依照法律規定為國家所有的,屬于國家所有。
《公路橋涵施工技術規范》(JTG/T F50-2011)(以下簡稱新《橋規》)是根據《關于下達 2006 年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》(交公路發 [2006]439 號文)的要求,由中交第一公路工程局有限公司作為主編單位,對《公路橋涵施工技術規范》( JTJ 041-2000)進行修訂而成, 適用于各級公路橋涵新建、改建和擴建工程的施工 。
《公路橋涵施工技術規范》( JTG/T F50-2011)重點突出了技術的成熟性和先進性,規定了公路橋涵工程施工中應遵守的準則、技術要求以及對施工關鍵工序的控制原則,并與相關的標準、規范協調配套,修訂的主要內容為:1 新《橋規》在原規范基礎上新增加了4章:第13章 擴大基礎、承臺與墩臺,第20章 海洋環境橋梁,第 25 章 安全施工與環境保護,第 26 章 工程交工,修訂后條文部分共 26 章。2 新《橋規》 增加了環氧涂層鋼筋、高性能混凝土、真空輔助壓漿、無粘結預應力和體外預應力、樁底后壓漿、膜袋圍堰、鋼拱橋、斜腿剛構橋、拓寬改建梁橋拼接施工、大型箱梁整孔預制安裝、鋼索塔、矮塔斜拉橋、無背索斜拉橋、自錨式懸索橋、波形鋼涵洞、涵洞接長、加筋土橋臺等內容。
3 對混凝土工程,依據近年來新頒布實施的相關標準,對原規范的有關規定作了修改和調整:對水泥的含堿量提出了明確要求;集料的有關指標按方孔篩標準列出,原規范為圓孔篩;列出了粗集料的表觀密度、松散堆積密度、空隙率和吸水率等指標要求;對摻合料和外加劑等混合材料作出了更為嚴格的規定;對混凝土的配合比設計增加了耐久性指標的要求;對混凝土強度檢驗評定標準作出了修改。4 對鋼筋的機械連接、后張預應力管道材料、挖孔灌注樁、沉井、斜拉橋、懸索橋、鋼橋、海洋環境橋梁施工相應技術內容提出了明確的要求。
5 在安全施工方面,主要對橋涵工程施工場地的規劃和臨時設施的設置、機具設備和參加施工的作業人員、高處作業、水上作業、施工現場用電、起重吊裝施工、防火、季節性施工、爆破施工,以及在特殊地區進行橋涵工程施工時的安全進行了較明確的規定;環境保護方面,主要對防止水土的污染和流失、空氣污染和噪聲污染、以及對文物、古跡和自然生態環境的保護等予以規定。
根據2007年3月全國人民代表大會通過的《中華人民共和國物權法》國有財產包括礦藏、水流、海域;城市的土地及屬于國家所有的農村和城市郊區的土地;森林、山嶺、草原、荒地、灘涂等自然資源(法律規定屬于集體所有的除外);法律規定屬于國家所有的野生動植物資源;無線電頻譜資源;法律規定屬于國家所有的文物;國防資產;鐵路、公路、電力設施、電信設施和油氣管道等基礎設施,依照法律規定為國家所有的。
國有財產由國務院代表國家行使所有權;法律另有規定的,依照其規定。
國務院屬于國家行政機關,是執行國家權力機關決定的機關。而國家行政機關都是上級領導下級,并且實行首長負責制。
既然這樣,那么作為行政執法管理部門的城建和交警就毋庸置疑的代表國家行使所有權了。
同樣,土管局代表國家行使土地所有權,等等。
不知道你要的答案是不是這個。
第一條 為了加強城市橋梁管理,確保城市橋梁完好、安全和通暢,充分發揮城市橋梁的功能,根據國務院《城市道路管理條例》的規定,結合本市實際,制定本條例。
第二條 本市建成區范圍內城市橋梁及其附屬設施的養護、維修、檢測評估和日常管理,適用本條例。
本條例所稱的城市橋梁,是指連接或者跨越城市道路,供車輛、行人通行的橋梁,包括跨越江河湖泊的橋梁以及立交橋、高架道路、人行天橋等。
第三條 市市政設施行政主管部門是城市橋梁管理的主管部門,負責組織實施本條例。
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