勞動關(guān)系不明確兼職送快遞是否難維權(quán)

隨著電子商務(wù)和物流業(yè)的發(fā)展,催生了大量的地推從業(yè)人員,其中送餐員和快遞員的隊伍就日益龐大。他們在給市民生活帶來便利的同時,也給交通安全和自身的安全帶來了不少隱患。從交警部門了解到,據(jù)不完全統(tǒng)計,今年以來的交通事故中有四成和摩托車有關(guān),與此同時因無牌無證無保險發(fā)生事故后這些車輛的肇事逃逸比例非常高。 案例 兼職肇事要賠十多萬 快遞公司至今未露面 9月13日,在青島鄭佛路發(fā)生一起交通事故,有人員受傷,肇事車輛逃逸。通過調(diào)取監(jiān)控錄像,辦案民警發(fā)現(xiàn)是一輛快遞公司的三輪車,將步行在車行道邊的趙先生撞傷。9......

快遞員送件途中發(fā)生交通事故致人損害，賠償責任誰來承擔？

如果說有誰的電話不可以拒接，估計就屬快遞小哥了今天帶大家了解一個實務(wù)問題：快遞員送件途中發(fā)生交通事故由誰承擔賠償責任？絕大部分快遞企業(yè)采用特許加盟經(jīng)營模式總公司將特許經(jīng)營權(quán)授權(quán)給各支公司經(jīng)營，各支公司又將特許經(jīng)營權(quán)授予次加盟分部，次加盟分部又承包給快遞個體人，快遞個體人再雇傭快遞員進行配送那么，在這種模式下——快遞員送件途中發(fā)生交通事故致他人損害，對外由被特許人承擔賠償責任，內(nèi)部承包人不承擔對外賠償責任實踐中對上述規(guī)則的具體認定和適用請繼續(xù)閱讀今天的正文案例快遞員送件途中發(fā)生交通事故致他人損害，......

快遞分揀員

快遞分揀員還是挺累的，這項工作主要是將快遞，按發(fā)往不同地方分好類，按照商品的性質(zhì)，種類分好類，然后再有快遞員或者物流司機拉往不同的地方。具體工作內(nèi)容如下： 1、對訂單進行集中和分類 快遞分揀員的工作地點在倉庫配送中心，其工作內(nèi)容是將快遞按照訂單要求進行集中和分類。快遞分揀員的工作并不是很難，但是需要非常細心。 2、工作主要與運貨車有關(guān) 快遞分揀員的工作主要與運貨車有關(guān)。將自己的倉內(nèi)的快遞，按照收獲地點，進行裝車。對于從外面來的運貨車，又要根據(jù)收獲地點進行分揀，下發(fā)到下一級的配送中心。 3、分類時......