
飛機(jī)航班取消有賠償嗎 可以要求賠償。 《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。這里沒(méi)有涉及賠償問(wèn)題,但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任: 第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對(duì)方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。 第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方......
1、航班如果提前取消,是會(huì)通知的,提前的時(shí)間是根據(jù)什么時(shí)候做取消決定來(lái)通知。但是,如果你的航班起飛前,天氣一切正常,而到了你航班就不能起飛; 2、這種可能性也有的,這種就沒(méi)法提前通知,**公司取消航班一般會(huì)提前至少一天做出決策,...一家**公司一般可提供行李直掛,這樣中途轉(zhuǎn)機(jī)不用提行李,可以減少時(shí)間。多家**公司要看是不是有聯(lián)運(yùn)協(xié)議。 飛機(jī)航班取消因該怎樣賠償 乘客訂好機(jī)票,就與**公司達(dá)成了航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。**公司無(wú)論因?yàn)楹畏N原因取消航班,乘客都有權(quán)在第一時(shí)間獲取相關(guān)信息。如果**公......
《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。這里沒(méi)有涉及賠償問(wèn)題,但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任:第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后,對(duì)方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。 第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對(duì)方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所......
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一、飛機(jī)延誤險(xiǎn)申請(qǐng)方法 1、被保險(xiǎn)人必須在30天內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案,申請(qǐng)理賠。 2、填寫(xiě)申請(qǐng)表,提交保險(xiǎn)單以及個(gè)人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時(shí)間及原因的書(shū)面證明。 3、有時(shí)候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。 4、資料遞交齊了...
依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》: 一、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。 二、航班延誤經(jīng)濟(jì)...
一.飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款,在規(guī)定起飛時(shí)間延誤60分鐘以上就可以提出全額退款二.只要航班PNR編碼有延誤標(biāo)識(shí)都可以直接全退(只有訂票方或航空公司能看到),如果是臨時(shí)延誤,編碼還是正常狀態(tài),則需要在機(jī)場(chǎng)到該航空公司柜臺(tái)開(kāi)具延誤證明,再...
《延誤補(bǔ)償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)...
一、航班延誤 航班延誤是指航班降落時(shí)間(航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間)比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。民航總局出臺(tái)《航班延誤賠償指導(dǎo)意見(jiàn)》督促航空公司改進(jìn)服務(wù),減少航班延誤。2017年1月9日,中國(guó)民航局發(fā)布...
飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)坪延誤超2小時(shí)須提供飲食 關(guān)艙門(mén)后旅客常常會(huì)遇到被告知因流量控制或者其他原因,飛機(jī)正在等待塔臺(tái)通知,起飛時(shí)間待定。被憋在機(jī)艙中的感覺(jué)十分難受,而漫長(zhǎng)的等待更讓旅客不滿(mǎn) 機(jī)坪延誤時(shí),旅客在此等待過(guò)程中,機(jī)組應(yīng)該做些什么呢...
一.飛機(jī)因天氣原因延誤可以全額退款,在規(guī)定起飛時(shí)間延誤60分鐘以上就可以提出全額退款二.只要航班PNR編碼有延誤標(biāo)識(shí)都可以直接全退(只有訂票方或航空公司能看到),如果是臨時(shí)延誤,編碼還是正常狀態(tài),則需要在機(jī)場(chǎng)到該航空公司柜臺(tái)開(kāi)具延誤證明,再...
一、南航飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么在中國(guó),非承運(yùn)人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償,由承運(yùn)人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上,航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費(fèi)用,并應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向...
一、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 近日,交通部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》),《規(guī)定》就航班延誤時(shí)的主體責(zé)任和權(quán)益保障做出規(guī)范,如航班機(jī)坪延誤超3小時(shí)須安排旅客下飛機(jī)。這部國(guó)內(nèi)第一部明確了航班延誤權(quán)責(zé)以及處置流程的管理規(guī)定將于明年1月1日...
航班延誤或取消時(shí),航空公司應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客。如果您購(gòu)買(mǎi)了延誤險(xiǎn),可以直接根據(jù)保險(xiǎn)賠償。 如果您未購(gòu)買(mǎi)延誤險(xiǎn),可能只能得到您購(gòu)票時(shí)所花費(fèi)用。 一、由于航空公司自身原因(工程機(jī)務(wù)、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員、公司計(jì)劃),造成航班...