
《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》
第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時,旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費。這里沒有涉及賠償問題,但依據(jù)合同法規(guī)定應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任:第一百一十二條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,在履行義務(wù)或者采取補救措施后,對方還有其他損失的,應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第一百一十三條當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。
航班取消有賠償嗎
乘客訂好機票,就與**公司達(dá)成了航空旅客運輸合同關(guān)系。**公司無論因為何種原因取消航班,乘客都有權(quán)在第一時間獲取相關(guān)信息。如果**公司義務(wù)履行不符合全面、及時、充分等要求,則會是侵犯了乘客的知情權(quán)。從《合同法》和《消費者權(quán)益保護法》層面來說,**公司單方取消合同,是違約的一方,理應(yīng)向乘客作出賠償。
對于**公司而言,對于其航班取消換班的情形有個可以變更的規(guī)定,但因?qū)儆诟袷綏l款,所以應(yīng)盡到提示義務(wù),未盡提示義務(wù)的應(yīng)賠償因此造成的損失。見《合同法》:“采用格式條款訂立合同的,提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù),并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款,按照對方的要求,對該條款予以說明。”
“當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定,給對方造成損失的,損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失,包括合同履行后可以獲得的利益,但不得超過違反合同一方訂立合同時預(yù)見到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見到的因違反合同可能造成的損失。”
**公司如果屬于履行合同義務(wù)不符合約定的情形,應(yīng)當(dāng)賠償乘客因此而造成的損失。另外需查明航班取消的原因,如果航班確為天氣原因取消的,根據(jù)現(xiàn)行的民航相關(guān)規(guī)定,確實難以維權(quán);如果只是以天氣原因為借口取消航班,則可以主張賠償,查氣象證明即可確認(rèn)是否為天氣原因;索賠應(yīng)注意搜集相關(guān)的證據(jù),包括機票、公布的航班時刻表、因取消航班而導(dǎo)致的其他損失的票據(jù),必要的時候不要忘記錄音和拍照。
在相關(guān)法律法規(guī)還不健全的情況下,乘坐飛機出行時可選擇購買航空延誤補償保險,一般為20元左右,乘客可在訂票時自主選購。一旦遇到飛機延誤,只要不是乘客自身原因,可根據(jù)時間不同而獲得賠償,航班取消時也有相應(yīng)的賠償。了解更多法律知識請上網(wǎng)進(jìn)行專業(yè)咨詢。
1、航班如果提前取消,是會通知的,提前的時間是根據(jù)什么時候做取消決定來通知。但是,如果你的航班起飛前,天氣一切正常,而到了你航班就不能起飛; 2、這種可能性也有的,這種就沒法提前通知,**公司取消航班一般會提前至少一天做出決策,...一家*...
一、飛機延誤險申請方法 1、被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案,申請理賠。 2、填寫申請表,提交保險單以及個人的身份證明,出示航空公司或者其代理人出具的延誤時間及原因的書面證明。 3、有時候,還需出示商務(wù)旅行證明等資料。 4、資料遞交齊了...
一、航班延誤 航班延誤是指航班降落時間(航班實際到港擋輪擋時間)比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。民航總局出臺《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進(jìn)服務(wù),減少航班延誤。2017年1月9日,中國民航局發(fā)布...
依據(jù)中國航協(xié)《航空運輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運人服務(wù)和補償規(guī)范(試行)》: 一、由于承運人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時以上,安排休息場所,還需要提供購票折扣、里程等值補償或現(xiàn)金補償。 二、航班延誤經(jīng)濟...
《延誤補償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中,航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時至8小時,既可以補...
一、航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 近日,交通部發(fā)布《航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),《規(guī)定》就航班延誤時的主體責(zé)任和權(quán)益保障做出規(guī)范,如航班機坪延誤超3小時須安排旅客下飛機。這部國內(nèi)第一部明確了航班延誤權(quán)責(zé)以及處置流程的管理規(guī)定將于明年1月1日...
飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 機坪延誤超2小時須提供飲食 關(guān)艙門后旅客常常會遇到被告知因流量控制或者其他原因,飛機正在等待塔臺通知,起飛時間待定。被憋在機艙中的感覺十分難受,而漫長的等待更讓旅客不滿 機坪延誤時,旅客在此等待過程中,機組應(yīng)該做些什么呢...
一、南航飛機延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么在中國,非承運人原因(如天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原因等)一般不予賠償,由承運人原因即公司自身原因造成的航班取消或預(yù)計延誤四小時或以上,航空公司要承擔(dān)客票的退、改、簽費用,并應(yīng)根據(jù)延誤時間向...
如果是航空公司原因?qū)е嘛w機晚點是需要做出賠償?shù)摹?航班取消導(dǎo)致乘客損失,乘客如何索要賠償我國目前還沒有明確的關(guān)于航班取消方面的法定賠償標(biāo)準(zhǔn),所以在維權(quán)上直接引用的法律還處于盲點,為乘客維權(quán)帶來了障礙。但是江東區(qū)人民法院對此有過成功調(diào)解讓乘客...