1.高速公路安全生產制度

XX高速公路安全生產管理制度 第一章總則 第一條為了加強承朝高速公路工程建設的安全管理，防止和減少施工安全事故、保障人身和財產安全，把承朝高速公路建設成優質工程、廉政工程和安全工程，根據《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產法》、國務院《建設工程安全生產管理條例》、交通部《公路工程施工安全生產技術規程》等國家和部門的法律法規，以及河北省有關政策規定和省交通廳文件要求，結合承朝高速公路建設的實際，制定本安全生產管理制度。

第二條安全生產管理制度必須堅持“安全第一、預防為主”的方針，堅持管生產必須管安全和誰主管誰負責的原則。參與承朝高速公路建設的各監理、施工單位要積極運用安全系統工程技術，正確處理安全與工期、質量、效益等方面的關系，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，要計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

在安全與生產發生矛盾時，必須無條件地服從安全。要在確保安全的前提下，搞好施工。

第三條貫徹執行國家安全生產方針、政策、法律、法規，增強法制觀念。 第四條任何單位或個人對違反安全生產法律、法規和規章的行為，有權進行檢舉、控告。

第五條本安全生產管理制度適用于承朝高速公路工程在建項目。 第二章安全生產管理機構 第六條安全生產組織機構建設，是安全生產管理制度thldl.org.cn的組織落實體系。

從建管處、總監辦、駐地辦、各施工單位、到各施工隊和班組，都要層層建立安全生產組織，把安全生產管理責任落實到人。各單位一把手是安全生產第一責任人，施工單位項目經理是安全生產的第一責任人，駐地監理是安全生產監督管理的第一責任人。

第七條建管處安全生產領導小組 安全生產辦公室設在建管處辦公室。 第八條各監理單位成立安全生產監督領導小組，負責對所轄合同段安全生產的監督和安全技術的指導，由總監理工程師或駐地監理工程師任組長，為安全生產第一負責人，并指定一名專業工程師為專（兼）職安全監理，負責日常安全技術的監督管理工作。

第九條各項目經理部相應成立安全生產領導小組，下設安質科（或部）。安全生產領導小組由項目經理部經理、副經理、黨支部書記、總工和安質科的科長組成。

安質科按照安全生產合同規定數量設置專（兼）職安全員。項目經理和分管安全生產的副經理為第一和主要負責人。

第十條施工現場應設置安全管理人員和安全技術人員。施工單位所轄工區（隊）應有兼職安全員。

現場施工員要分管安全。工區（隊）負責人是本工區（隊）安全生產第一負責人，分管安全的副職領導是主要負責人。

第十一條施工單位應建立保衛組織機構，設專人負責保衛工作，負責施工駐地和施工現場的治安工作，保證施工的正常進行。 第三章安全生產責任制 第十二條參建單位要層層簽訂安全生產責任狀，健全安全生產責任制，將安全生產責任落實到人，做到安全職責明確。

第十三條安全領導小組職責 1、在建管處處長的直接領導下，負責分析全線的安全生產存在的薄弱環節，提出搞好安全生產的措施；認真貫徹執行國家勞動保護、安全生產方針政策，組織實施各項安全生產法規、制度、辦法。 2、組織做好安全生產檢查活動并下發安全事故隱患整改通知書（單），對違反安全生產管理制度的人和事給予糾正或處罰。

3、受理有關安全生產的舉報。 4、總結、推廣安全生產經驗。

5、負責施工（生產）安全事故的調查、分析、處理和統計上報。 第十四條各崗位人員安全責任制 （一）建管處處長職責 1、對建管處安全生產負主要領導責任。

認真貫徹執行國家、上級有關安全生產、勞動保護方面的方針、政策。在制定、實施生產計劃的同時，制定、實施安全生產計劃和安全生產事故應急救援預案。

2、保證安全生產所必須的資金投入。建管處、各項目經理部要為安全檢查使用車輛提供便利。

3、督促、檢查安全生產工作，定期研究和解決安全生產工作存在的問題，及時消除安全生產事故隱患，防止重、特大安全生產責任事故的發生。 4、發生重大安全生產事故時，立即組織搶救，并及時、如實報告安全生產事故，不得隱瞞不報。

5、組織對重大傷亡事故的調查、分析，總結經驗教訓，制定防范措施。對事故責任者提出處理意見。

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2.請問修建高速,安全方面除了安全生產法外還需要了解哪些法律法規

國家法律

1《安全生產法》

2《道路交通安全法》

3《職業病防治法》

《勞動法》

行政法規

《勞動保障監察條例》

《道路運輸條例》

《道路交通安全法實施條例》

《建設工程安全生產管理條例》

《安全生產許可證條例》

《工傷保險條例》

《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》

《特別重大事故調查程序暫行規定》

部門規章

《安全生產培訓管理辦法》

《安全生產監督罰款管理暫行辦法》

《安全生產行業標準管理規定》

《安全生產違法行為行政處罰辦法》

《建設項目職業病危害分類管理辦法》

《建設項目（工程）勞動安全衛生預評價管理辦法》

《特種作業人員安全技術培訓考核管理辦法》

3.高速公路管理條例規定

原發布者：王曉寧

高速公路管理條例規定

高速公路管理條例規定一第一章總則

第一條為加強公路路政管理，保障公路完好暢通，根據《中華人民共和國公路管理條例》（以下簡稱《條例》）及其實施細則，制定本規定。

第二條公路路政管理，是指公路管理機構根據公路主管部門的授權和國家法律、法規、規章的規定，為保護公路、公路用地、公路設施（以下簡稱“路產”），維護公路合法權益和為發展公路事業所進行的行政管理。

第三條本規定適用于國道、省道、縣道和鄉道的路政管理

專用公路路政管理，可以參照本規定辦理。

第四條公路路政管理工作遵循“管養一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。

第二章路政管理

第五條公路主管部門和公路管理機構應當加強對路政管理工作的領導和監督檢查。省、地（市）、縣（市）級公路管理機構可分別設立相應的路政管理部門，配備相應的路政管理人員，具體實施公路路政管理工作。

公路養護道班和養護人員對所轄路段應依法保護路產，制止毀壞路產行為，并及時向公路管理機構和路政人員報告有關情況。

第六條路政管理人員分為專職路政管理人員、兼職路政管理人員和義務路政管理人員。兼職、義務路政管理人員由縣（市）級公路管理機構聘用。

第七條公路管理機構及專職路政管理人員行使下列職權（（

4.關于高速公路質量法律法規有哪些

公路項質量管理方面的相關法律法規主要有以下幾種：

《建設工程質量管理條例》

《公路建設監督管理辦法》

《農村公路建設管理辦法》

《公路工程質量監督規定》

《公路工程竣工驗收辦法》

《交通基本建設項目竣工決算報告編制辦法》

《交通建設項目審計實施辦法》

《公路建設項目后評價工作管理辦法》

《公路建設項目后評價報告編制辦法》

《公路工程施工監理辦法》

《公路工程基本建設管理辦法》等。

5.安全生產的法律法規有哪些

原發布者：qshe168

第二個問題安全生產法律法規1、關于我國安全生產法律體系安全生產法律體系是一個包含多種法律形式和法律層次的綜合性系統，從法律規范的形式和特點來講，既包括作為整個安全生產法律法規基礎的憲法規范，也包括行政法律規范、技術性法律規范、程序性法律規范。按法律地位及效力同等原則，安全生產法律體系分為以下五個門類：（一）憲法《憲法》在安全生產法律體系框架中具有最高的法律位階。憲法中關于“加強勞動保護，改善勞動條件”是安全生產方面最高法律效力的規定。（二）安全生產方面的法律1.基礎法我國有關安全生產的法律包括《安全生產法》和與它平行的專門法律和相關法律。《安全生產法》是綜合規范安全生產法律制度的一部普通法律，處于第三法律位階，它由全國人民代表大會常務委員會創制，適用于所有生產經營單位，是我國安全生產法律體系的核心。2.專門法律專門安全生產法律是規范某一專業領域安全生產法律制度的法律。我國在專業領域的法律有《礦山安全法》、《海上交通安全法》、《消防法》、《道路交通安全法》等。3.相關法律與安全生產有關的法律是指安全生產專門法律以外的其他法律中涵蓋有安全生產內容的法律，如《勞動法》、《建筑法》、《鐵路法》、《民用航空法》、《工會法》、《礦產資源法》等。還有一些與安全生產監督執法工作有關的法律，如《刑法》、《刑事訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《國家賠償法》和《標準化法》等。

6.高速公路施工安全管理制度

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原發布者：孫國廷

公路工程施工安全管理制度 1、安全管理 （1）建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。 （2）工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。 （3）施工組織設計 施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批準。 （4）進行全面的針對性的安全技術交底，受交底者履行簽字手續。 （5）安全檢查 建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明確重點部位、危險崗位。 安全檢查有記錄。對查出的隱患應及時整改，做到定人、定時間、定措施。 （6）班組”三上崗、一講評”活動 班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的”三上崗和每周一次的”一講評”安全活動。對班組的安全活動，要有考核措施。 （7）遵章守紀、佩戴標記。 2、施工用電 （1）支線架設 A、配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。 B、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。 C、支線應沿墻或電桿架空敷設，并用絕緣子固定。 D、過道電線可采用硬質護套管理地并作標記。 E、室外支線應用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 （2）現場照明 A、一般現場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應采用符合要求的安全電壓。 B、照明導線應有絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。

7.公路安全保護條例屬什么法規

《公路安全保護條例》： 第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。

公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為： （一）國道不少于20米； （二）省道不少于15米； （三）縣道不少于10米； （四）鄉道不少于5米。 屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。

公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。

8.高速公路安全專職部門成立是根據什么規定

安全專職部門成立肯定是為了保障安全，高速公路方面的話，在經濟發展和方便大眾上都擔負著重要作用。

成立部門是為了為了使安全生產法律法規得到落實，對高速公路各方面中發現存在安全隱患進行處理以及出現安全事故時候，專門負責等等。從企業法律責任角度來分析：《安全生產法》、《國務院關于重大責任事故追究條例》等若干法律都對企業安全生產的法律責任由明確要求：安全生產法規定是“從業人員超過三百人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職或者兼職的安全生產管理人員”。

所以無論是從法律還是從自身來看，都是需要的。E學云海——高速公路崗位在線學習管理系統。

9.高速公路安全專職部門成立是根據什么規定

安全專職部門成立肯定是為了保障安全，高速公路方面的話，在經濟發展和方便大眾上都擔負著重要作用。成立部門是為了為了使安全生產法律法規得到落實，對高速公路各方面中發現存在安全隱患進行處理以及出現安全事故時候，專門負責等等。

從企業法律責任角度來分析：《安全生產法》、《國務院關于重大責任事故追究條例》等若干法律都對企業安全生產的法律責任由明確要求：安全生產法規定是“從業人員超過三百人的，應當設置安全生產管理機構或者配備專職或者兼職的安全生產管理人員”。

所以無論是從法律還是從自身來看，都是需要的。

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