2010年1月1日起，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》實施。
　　40公斤以上、時速20公里以上的電動車，將劃入機動車范疇。
　　執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后，那些擁有電動自行車的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門進行牌照申請，否則那些電動自行車將不能上路。
　　

這個區(qū)間的劃定，等于是把刀直接架到了2000多家電動自行車企業(yè)的頭上。
　　

在《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的報批稿中，關(guān)于電動輕便摩托車的定義規(guī)定，最高設(shè)計車速大于20km/h且不大于50km/h，整車整備質(zhì)量大于40kg且最高設(shè)計車速不大于50km/h。
　　

“車架鋼管的管壁不能低于1.
　　2mm，否則不安全，必須用管壁為1.
　　4mm的鋼管。
　　這樣，單純車架的重量就9公斤，電池的重量為17公斤，再加上零配件，低于40公斤的電動自行車做不出來。
　　”愛馬電動自行車董事長張劍對CBN表示。
　　

從1995年清華大學(xué)研制的第一臺輕型電動車出世開始，它獨有的屬性，節(jié)能、環(huán)保、便捷、價廉，使得它的市場日益擴大，電動自行車生產(chǎn)廠家增加到2000多家。
　　2005年到2008年，全國電動自行車銷量超過9000萬輛。
　　目前，我國擁有1.
　　2億輛電動自行車的市場保有量。
　　

然而，電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)卻是“10年一貫制”，沒有變過。
　　

“電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)是10年前的，時速低于20公里，已經(jīng)不適合市場的需求了。
　　在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還沒有出現(xiàn)的時候，電摩的標(biāo)準(zhǔn)出來了，把電動自行車的領(lǐng)域劃為己有，如果電動自行車企業(yè)想生產(chǎn)質(zhì)量大于40公斤、時速高于20公里的產(chǎn)品，必須申請電摩的批件，要求企業(yè)必須有8000萬的注冊資金，2個億的固定資產(chǎn)，具備一定的檢測能力，否則不能申請。
　　事實上，電摩行業(yè)現(xiàn)在是限入，不接受新的申請。
　　”張劍表示。
　　

《電摩標(biāo)準(zhǔn)》這把刀，把電動自行車的前路和末路，都給切斷了，而相應(yīng)的配套措施并沒有出臺。
　　

作為《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的起草人之人，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會摩托車分標(biāo)委會秘書長繆文泉在接受CBN記者采訪時表示，《電摩標(biāo)準(zhǔn)》與電動自行車標(biāo)準(zhǔn)是兩個完全不同的標(biāo)準(zhǔn)，很多人產(chǎn)生了誤解。
　　《電摩標(biāo)準(zhǔn)》是按照摩托車的制動安全、燈光要求等來制訂的，也是根據(jù)國家的道路交通安全法來制定的。
　　

《電摩標(biāo)準(zhǔn)》的出臺，是為了整頓交通安全，更好地管理電動摩托車。
　　但是這個安全之名，在數(shù)據(jù)面前，似乎又顯得無力。
　　

“準(zhǔn)車質(zhì)量大于40公斤，就是列為機動車了，車速大于20公里，也被列為機動車，從這兩個最關(guān)鍵的技術(shù)數(shù)據(jù)來看，將有大量車速大于每小時20公里的電動輕便摩托車在機動車道上行駛，將大大增加車禍的發(fā)生率。
　　如果在慢車道上將減少這種車禍發(fā)生率。
　　”中國自行車協(xié)會電動車委員會主任陸金龍對CBN表示。
　　

有關(guān)公路方面的法律法規(guī)(有關(guān)道路交通的法律法規(guī))

1.有關(guān)道路交通的法律法規(guī) 法律中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國保險法司法解釋最高人民法院對《中華人民共和國道路交通安全法》第十七條的解釋安徽省高級人民法院審理人身損害賠償案件若干問題的指導(dǎo)意見最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋最高人民法院關(guān)于確定民事侵權(quán)精神損害賠償責(zé)任若干問題的解釋最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋取保候?qū)徣舾蓡栴}的規(guī)定最高人民法院關(guān)于被盜機動車輛肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任問題的批復(fù)最高人民法院關(guān)于對經(jīng)濟確有困難的......

與汽車產(chǎn)品相關(guān)的法律法規(guī)(我國汽車相關(guān)法律有什么法律哦~~)

1.我國汽車相關(guān)法律有什么法律哦~~ 共計27個：農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于《中華人民共和國刑法》第二百二十八條、第三百四十二..機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理規(guī)定機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定機動車維修管理規(guī)定機動車登記規(guī)定機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定機動車輛類強制性認證實施規(guī)則汽車產(chǎn)品外部標(biāo)識管理辦法市場規(guī)范管理司品牌汽車經(jīng)營企業(yè)備案審核程序規(guī)定汽車貿(mào)易政策進口汽車零部件構(gòu)成整車特征核定規(guī)則構(gòu)成整車特征的汽車零部件進口管理辦法汽車品牌銷售管理實施辦法汽車產(chǎn)品自動進口許......

我國汽車法律法規(guī)ppt(汽車法律法規(guī))

1.汽車法律法規(guī) 我國關(guān)于汽車的法律法規(guī)，從大方面來看，主要有以下法律1、《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定 》《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》是由中華人民共和國公安部出臺的關(guān)于指導(dǎo)機動車駕駛證申領(lǐng)和使用的權(quán)威行政法令。2、《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日公布的關(guān)于道路交通安全的法律。于2007年與2011年兩次修訂。本法分總則、車輛和駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄐ袟l件、道路通行規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則8章124條。3、《機動車維修管理規(guī)定》......