主掛車分離 ，掛車違停致人死亡，主車要不要擔(dān)責(zé)？

主、掛車分離情況下，掛車違章停放造成交通事故致人死亡，主車要不要擔(dān)責(zé)?最終，法院判決認(rèn)定，雖然事故發(fā)生時兩車已經(jīng)分離，但承保主車交強險的保險公司仍應(yīng)賠償掛車違停造成的損失。甩掛運輸(即牽引車按照預(yù)定運行計劃，在貨物裝卸作業(yè)點甩下所拖的掛車，換上其他掛車?yán)^續(xù)運行的運輸方式)是大勢所趨。但是，當(dāng)前牽引車必須投保交強險，而掛車則無投保交強險的義務(wù)，因此，在這種背景下，厘清主、掛車相分離情況下的賠償責(zé)任具有重要意義。不幸：掛車違停致人死亡事發(fā)當(dāng)天，即2015年5月2日的晚上，阿毅無證駕駛無牌二輪摩托車沿......

違停事故最多承擔(dān)多少責(zé)任(違停出了事故占多少責(zé)任)

這個要看機動車停在什么位置。沒有車位，要看是不是機動車道，如果是機動車道，那么事故有騎三輪車的負(fù)一半或主要責(zé)任，機動車最多付30%責(zé)任。自行車付次要責(zé)任。因為非機動車和三輪車（一樣非機動車）是不應(yīng)該出現(xiàn)在機動車道上的。 如果事故發(fā)生在非機動車道，那么機動車負(fù)主要責(zé)任，三輪車負(fù)次要責(zé)任。 以上完全是看著法規(guī)發(fā)條解釋，現(xiàn)實中如果交警出現(xiàn)場，一般會判定有機動車負(fù)主要或全部責(zé)任，畢竟機動車有保險（過多的解釋我就不說了，很復(fù)雜。）。 舉個例子，前車將一行人掛倒，后車碾壓致死，后車主要責(zé)任，前車次要責(zé)任。 ......

發(fā)生交通事故，車輛靜止一方是否必然無責(zé)？

2017年11月17日傍晚大雨滂沱、雷電交加，瀏河交警隊接到了李明（化名）的報警電話，稱發(fā)生嚴(yán)重交通事故，值班民警火速前往現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)一名女子倒在一輛貨車旁，而肇事的另一方車輛早已駛離現(xiàn)場。交警根據(jù)事故現(xiàn)場狀況了解到，事發(fā)時路旁擺有各類小吃攤販，占據(jù)了一半非機動車道，長時間開車的李明行經(jīng)至此，聞到香飄飄的味道，就想買些小吃來果腹，他隨意的將大貨車停靠在非機動車道上就下車購買小吃，不一會兒李明聽到了嘭！的一聲巨響，一名女子駕駛電瓶車重重地撞上了李明的車。這名女子名叫張丹（化名），事故發(fā)生時張丹正駕駛......