7月11日上午,廣東省廣州市中級人民法院召開新聞發布會,通報全國首例共享單車破產案的最新進展情況。根據通報,截至6月27日,經核實確認悅騎公司的有效債權申報人數是118738人,債權總金額高達5540多萬元,但在該公司賬戶上管理人目前僅接管到35萬余元。 “小鳴單車”案件先后創造了多個全國第一,既是全國首例共享單車民事公益訴訟案,又是全國首例共享單車破產案。前者具有積極示范作用——其他地方消協組織遇到類似用戶押金難退問題也可提出公益訴訟,而后者則有警示作用——有關方面理應從該破產案中吸取教訓,真正解決共享單車押金問題,要么大力推進平臺企業免押金,要么有效監管押金賬戶。　　 必須指出的是,這一案件帶來的不是一般警示,而是多種沉重警示。警示一,企業資產與負債規模之間存在巨大缺口,這意味著部分用戶有可能拿不到押金。該企業現有資產主要有兩大塊,一個是賬戶資金35萬余元,一個是分散于多個城市的共享單車。前一種資產數額太小,后一種資產已經變成二手資產或者廢舊資產,即使全部回收也值不了多少錢,何況回收難度大、成本高。　　 據悉,“小鳴單車”債權人包括用戶、供應商、員工三大類。其欠債5540萬元,35萬余元現金和處置共享單車回收款,難以償還巨額債務,即資不抵債顯而易見,部分用戶最終拿不到屬于自己的押金,這種結局令人失望。而這種結局究竟是誰造成的,值得我們深刻反思。挪用用戶押金的企業無疑是罪魁禍首,所以應該以挪用公款罪等罪名追究“小鳴單車”經營者——廣州悅騎信息科技有限公司相關責任人的法律責任,并禁止相關責任人再從事相關經營活動。只有如此,才能警示教育其他共享單車企業。　　 警示二,執行這種破產案要付出巨大的司法成本。據悉,“小鳴單車”的相關債權人多達十余萬人,分散于全國各地,那么無論是召開債權人會議還是最后向部分債權人一一退款等,都不是一件容易的事情,這對有限的司法資源是巨大的占用和浪費,所以必須吸取教訓,防止這類案件重演。　　 為了最大程度保護廣大債權人的合法權益,據說廣州中院采取了多項積極舉措。比如首次采取了“現場 網絡”相結合的方式,以微信平臺召開債權人會議的方式也屬于全國首創,這為以后解決類似案件提供了經驗。但最好不要讓這種案件重演。　　 警示三,對共享經濟等新生事物的態度應當是審慎地包容。對于共享單車等共享經濟,社會各界基本都是以包容審慎的態度來對待,這有一定道理,因為不了解的情況,不便于監管。但是,即便對新生事物采取包容審慎的態度,也要有基本底線,即絕不能讓經營者損害消費者的合法權益。　　 假如共享單車出現之初,有關方面就嚴格規范押金管理,防止押金挪用,恐怕不會出現部分用戶最后拿不到押金的情況。筆者建議,對待共享經濟等新生事物,可以包容但更要審慎,審慎程度應當大于包容程度,這樣不僅有利于推動共享經濟健康成長,也有利于保障消費者合法權益。 來源：法制日報

“押金難退”引關注 多部門商討共享單車押金監管舉措

　近期，酷騎、小藍等多家共享單車企業出現押金難退現象，引發廣泛關注。　　11月6日至8日，交通運輸部、發改委、工信部、公安部、人民銀行等部委召集全國17個省份及北上廣深等城市交通主管部門，在成都舉行了《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車指導意見政策推進研究會》。會議聽取各地政策落地情況并商量下一步具體措施，其中重要議題之一就是共享單車押金監管問題。據悉，人民銀行正和交通部商討下一步的具體監管措施。　　1 單車用戶押金有多少？　　隨著共享單車押金難退等問題逐步暴露，不少消費者表示，已經把在其他幾家共享......

寶馬撞飛共享單車(騎共享電單車把人撞了)

喝酒誤事，這是大家常常掛在嘴邊的一句話，因為很多人酒后，要么喋喋不休，要么死去活來，還有一些人，喝完酒后手腳不聽使喚，很容易做出一些失去理智的行為。 5月16日晚十點多，在西安朱雀門里看到，有一輛寶馬車引擎蓋的位置已經傷痕累累，地上躺著的小黃車正是一名滿嘴酒氣的男子砸車時所用的兇器。 寶馬車上的兩名女子表示，她們并不認識這名男子，在砸車之前，她們駕車駛入朱雀門時就看見這名男子站在馬路中間，等她們將車停在朱雀門里的酒店門口準備吃飯時，男子突然沖了上來，對著車一頓猛砸。 周圍群眾說，男子先后將一旁的......

如何避免押金消費糾紛 律師這樣說

中消協近日的一份調查顯示，目前已經有34家共享單車企業倒閉，粗略統計，造成用戶押金損失已經超過10億元。押金難退，成了困擾共享單車用戶最大的難題。記者調查發現，大多數共享單車平臺僅與用戶有一個《押金說明》，而并非是具有更強約束力的協議書。其中，更未對押金的使用、托管、監管、退還、押金利息等做明確約定。那大家交了的押金，都去哪了呢?　　摩拜單車方面表示，已于2017年年初和招商銀行聯合宣布達成了戰略合作，將全面監管、審核摩拜單車的押金賬戶。　　ofo小黃車則稱，在押金安全方面，ofo是國內首個進行......