哪些情況下追尾不承擔全責責任？

追尾是路面上較為常見的交通事故之一，幾乎70%以上的追尾事故，都是后車全責或者主責，這也造成了一種錯覺，只要是追尾，那就肯定是后車全責。 很多人在發生追尾事故后，盲目主動承擔責任。其實追尾不一定是你全責，那到底哪些情況下的追尾不是后車的主要責任呢？ 接下來，我們給廣大車主朋友們總結了八種后車不用負全責的特殊追尾。 前車強行加塞 加塞這種現象在平日的用車生活中真是太常見了，很多車主自認為車技過關，習慣穿梭于各個車輛的空擋之間，碰到后車沒有及時避讓，就可能發......

交通事故我方全責對方不簽認定書(事故認定書全責方不簽字)

路交通事故認定應當做到程序合法、事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正。事故認定書是交警部門依法作出的認定，不需要當事人簽字，就是合法有效的，但交警部門應當及時送達雙方當事人。 《交通事故處理》第四十八條　 道路交通事故認定書應當載明以下內容： (一)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況; (二)道路交通事故發生經過; (三)道路交通事故證據及事故形成原因的分析; (四)當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因; (五)作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名......

在高速路上追尾怎么處理

在高速公路上追尾了，首先應該注意人身安全，妥善處理。應該設置警示標志，然后報警。設置警示標識，目的是為了讓后面的司機看到情況，避免再次發生連撞現象。如果追尾的地方處于緊急交通路口，可以自行撤離，但務必要告知警察。追三車追尾責任應如此劃分:第一輛車無責，第二輛車負責第一輛車的損失和自己車前部的損失;最后一輛車負責第二輛車后部的損失及自己的損失。無人員傷亡的,當事人對事故原因及責任無爭議的,交警應按快速處理程序當場解決。后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔全部責任。夜間前車沒有尾燈，形成的......