一、空調車不開空調乘客可以要求退票嗎(《合同法》有效期限截止：2020年12月31日)

空調車應該開空調而不開空調的，乘客可以依法要求退票。

乘客按空調車票價購買車票時，即與該承運公司建立了客運合同關系。客運公司應嚴格按照合同的約定為其提供服務。然而，如果客運公司沒有按照合同約定履行義務，擅自變更合同中約定的內容，將空調車改為普通車的，就是一種降低服務標準的行為，該行為就構成違約。

對于這種情況，我國《合同法》第300條有明確的規定：“承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款;提高服務標準的，不應當加收票款。”因此，空調車應該開空調而不開空調的，乘客可以依法要求退票。

二、國家有關汽車站退票文件規定

一般情況下，旅客不能按票面指定日期、車次乘車時，可在該班車開車2小時前辦理簽證改乘，改乘以一次為限。改簽也就是退票后再重新購買，收取一定的手續費。退票需要去客運站售票窗口進行辦理。由于目前汽車客運站屬于獨立經營、獨立核算階段，很多客運站沒有聯網，所以汽車票的退改簽需要去購買汽車票的始發站進行辦理手續，異地或其它客運站是無法辦理的。客運站退票時間一般是早上六點到晚上7點最晚。

客運站辦理退票向乘客收取退票費按以下標準收取：

1.當次客運班車開車時間2小時前辦理退票，按票面額10%計收退票費，不足0.5元按0.5元計收;

2.當次客運班車開車時間2小時內辦理退票，按票面額20%計收退票費，不足1元按1元收費。

3.開車后不辦理退票或改簽。

三、最新資訊(2021年1月1日起生效)

《中華人民共和國民法典》

第八百一十五條?【旅客乘運義務的一般規定】旅客應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款;旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。

實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。

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