候可以向保險(xiǎn)公司索賠.jpg)
1、一旦發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)的貨物受損,應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人或保單上寫明的保險(xiǎn)公司在貨物目的地(港)的檢驗(yàn)理賠代理人,并申請對貨損的檢驗(yàn)。
2、向承運(yùn)人等有關(guān)方提出索賠。如被保險(xiǎn)人在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物的包裝有明顯的受損痕跡,或整件短少,除向保險(xiǎn)公司報(bào)損外,還應(yīng)該立即向承運(yùn)方、托運(yùn)人以及海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等索取貨損貨差證明或提出索賠,并保留追償權(quán)利。
3、貨物受損后,作為貨方的被保險(xiǎn)人應(yīng)對受損貨物采取應(yīng)該采取的施救、整理措施,以防止或減少貨物損失擴(kuò)大。
4、提賠時(shí),應(yīng)提供必要的索賠單證。具體的案子會(huì)略有不同。通常情況下,下列單證是必要的:提單,裝箱單,檢驗(yàn)報(bào)告,保險(xiǎn)單正本,商業(yè)發(fā)票,第一受益人的開戶行,帳號(hào)。有時(shí)還要出具向第三方的索賠函。
保險(xiǎn)理賠的時(shí)間規(guī)定
理賠期限最長三十日:
新《保險(xiǎn)法》規(guī)定“保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定;情形復(fù)雜的,應(yīng)當(dāng)在三十日內(nèi)作出核定,但合同另有約定的除外。”據(jù)此,即便保險(xiǎn)案子屬于“情形復(fù)雜”,保險(xiǎn)公司也須在三十日內(nèi)做出決定,并將結(jié)果書面通知客戶。新法還明確,對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,保險(xiǎn)公司在賠付協(xié)議達(dá)成后10天內(nèi)應(yīng)支付賠款;對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的,則應(yīng)當(dāng)自作出拒賠決定之日起3天內(nèi)發(fā)出拒賠通知書并說明理由。
先予支付:
新法第25條規(guī)定“保險(xiǎn)人自收到賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求和有關(guān)證明、資料之日起六十日內(nèi),對其賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額不能確定的,應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付;保險(xiǎn)人最終確定賠償或者給付保險(xiǎn)金的數(shù)額后,應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。”這一條進(jìn)一步體現(xiàn)了以人為本的宗旨,從客戶利益出發(fā),考慮到急需資金的情況,將保險(xiǎn)保障的意義落到實(shí)處。
一次性通知補(bǔ)充材料:
新法第22條第2款規(guī)定“投保人、被保險(xiǎn)人或受益人索賠后,保險(xiǎn)人按照合同的約定,認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。”
相比較舊法,該條款增加了一次性和及時(shí)的要求,從法律上避免了保險(xiǎn)公司多次要求客戶補(bǔ)充材料的情況。當(dāng)然,專家也提示,盡早盡快地提供完整資料,是及時(shí)得到賠付的保證。關(guān)于所需提供的資料,可以在保險(xiǎn)合同中找到也可以電話咨詢保險(xiǎn)公司。
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一、什么是保險(xiǎn) 保險(xiǎn)單簡稱為保單,是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的正式書面證明。保險(xiǎn)單必須完整地記載保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)及責(zé)任。保險(xiǎn)單記載的內(nèi)容是合同雙方履行的依據(jù),保險(xiǎn)單是保險(xiǎn)合同成立的證明。 二、保單的作用 保險(xiǎn)單的作用是,在...
海運(yùn)索賠函范文 索賠函 致xx國際貨運(yùn)代理有限公司: xxxx年x月x日我公司委托貴公司承運(yùn)活性炭從起運(yùn)港:福州市江陰港至目的港:巴西桑托斯,提單號(hào):MSCUFI131xxx,船名航次:CRUSADER-HK517A.由于拖車在xxxx市...
(1)屬于出口貨物遭受損失,對方(進(jìn)口方)向保險(xiǎn)單所載明的國外理賠代理人提出索賠申請。中國**保險(xiǎn)公司在世界各主要港口和城市,均設(shè)有委托國外檢驗(yàn)代理人和理賠代理人兩種機(jī)構(gòu),前者負(fù)責(zé)檢驗(yàn)貨物損失。收貨人取得檢驗(yàn)報(bào)告后,附同其它單證,自行向出單...
一、《貨物損壞索賠函》范文貨運(yùn)索賠函北京貨運(yùn)有限責(zé)任公司: 年 月 日,我公司委托貴公司將一臺(tái),通過公路運(yùn)輸至深圳,交付給收貨人劉 (以下簡稱收貨人),在深圳收貨人驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備已經(jīng)破損而拒絕接收。設(shè)備于年月日退回我公司,經(jīng)貴公司和我公司雙...
索賠與理賠是保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)一個(gè)問題兩個(gè)角度的保險(xiǎn)爭議解決方式的法律用語。索賠是被保險(xiǎn)人依據(jù)海上保險(xiǎn)合同所享有的重要權(quán)利,當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生海上保險(xiǎn)合同項(xiàng)下的保險(xiǎn)事故造成損失或?qū)Υ藫p失負(fù)有責(zé)任時(shí),被保險(xiǎn)人有權(quán)向海上保險(xiǎn)人要求賠償或追償。但被保險(xiǎn)人...
**財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司上海分公司(以下簡稱:**保險(xiǎn)公司)承保**展鑫實(shí)業(yè)有限公司(以下簡稱:**公司)將工業(yè)模具等貨物,委托**順軍貿(mào)易有限公司(以下簡稱:**公司)從上海運(yùn)往張家港。豈料在運(yùn)輸過程中,車輛出現(xiàn)事故造成貨物損壞,**保險(xiǎn)...
貨物運(yùn)輸險(xiǎn)投保應(yīng)注意哪些問題 國內(nèi)外貨運(yùn)保險(xiǎn)差別大 與FOB進(jìn)口合同相比,CIF、CIP等條款由于能免去買方對進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)輸安排和支付運(yùn)保費(fèi)等方面所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任,越來越多的國內(nèi)代理商及國內(nèi)用戶已開始采用這些條款簽訂進(jìn)口合同。但由于這些...
在物流作業(yè)過程中,只要涉及貨物作業(yè)、監(jiān)管的運(yùn)作環(huán)節(jié)都有可能涉及貨物保險(xiǎn)問題。一般保險(xiǎn)最受重視的環(huán)節(jié)有倉儲(chǔ)作業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、陸路運(yùn)輸作業(yè)階段。很多情況下港口作業(yè)過程的保險(xiǎn)是作為運(yùn)輸保險(xiǎn)的一部分投保的。海運(yùn)過程中的險(xiǎn)種分基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn),基本險(xiǎn)又...
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