
能否認定工傷? 袁某系某制針有限公司的職員。某日,袁某駕駛轎車和該公司負責人孫某去外地出差,在公路上與一輛大貨車相撞,造成本人受傷。交警認定袁某在該起交通事故中負主要責任,大貨車駕駛員負次要責任。當地社會保險行政部門認定袁某為工傷,公司不服,向法院提起行政訴訟。公司認為,這起交通事故是由袁某造成的,袁某負主要責任,不應被認定為工傷?! ‘數厣鐣kU行政部門后認為,袁某雖然在該起交通事故中負主要責任,但袁某是在為公司出差的路上發生的交通事故,應屬于因工外出期間,由于工作原因受到傷害,將袁某認定......
導 語眾所周知,下班途中遭遇人身意外屬于工傷,那么,下班早退途中出車禍,到底算不算工傷?事件原委四川省岳池縣人董某到廣東省東莞市打工,在一家食品有限公司做保安。按照公司規定,員工在規定的下班時間前30分鐘內下班的視為早退,遲到或者早退超過30分鐘視為曠工。2015年7月28日,董某在未到下班時間時提前離開了公司,歸家途中騎著自行車逆向行駛發生車禍并不幸身亡,后經交警部門認定,董某在此次交通事故中負次要責任。那么董某此次事故是否屬于工傷呢?《工傷保險條例》第十四條,認定為工傷的情形:在上下班途中,......
袁某系某制針有限公司的職員。某日,袁某駕駛轎車和該公司負責人孫某去外地出差,在公路上與一輛大貨車相撞,造成本人受傷。交警認定袁某在該起交通事故中負主要責任,大貨車駕駛員負次要責任。當地社會保險行政部門認定袁某為工傷,公司不服,向法院提起行政訴訟。公司認為,這起交通事故是由袁某造成的,袁某負主要責任,不應被認定為工傷。當地社會保險行政部門后認為,袁某雖然在該起交通事故中負主要責任,但袁某是在為公司出差的路上發生的交通事故,應屬于因工外出期間,由于工作原因受到傷害,將袁某認定為工傷并無不當。法院維持......

我們都知道,《工傷保險條例》第十四條第(六)項規定:職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷??赡苡捎凇豆kU條例》第十四條第(六)項的規定太深入人心,有些人對其他情況交通事...
開篇先上法條,《工傷保險條例》第十四條第六項規定:在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,認定為工傷。相信大家都會關注到該條款中的兩個重點:1.上下班途中;2.受到非本人主要責任的交通事故或者城...
工傷事故與交通事故賠償可以同時獲得嗎依據《工傷保險條例》第14條、最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第12條規定解答如下:第一,在上班途中因交通事故受傷并負次要責任,應認定為工傷。第二,依據相關法律規定,應取得交...
如今,電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具,因此引發的交通事故也層出不窮。比如,騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后,能被認定為工傷嗎? ▌案例 老王是某物業公司保安,2...
如今,電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具,因此引發的交通事故也層出不窮。比如,騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后,能被認定為工傷嗎?▌案例老王是某物業公司保安,2017年3月...
交通事故賠償原則 發生交通事故造成損失后,找誰索賠、損失多少等問題是受害人最 關心的問題.《交通安全法》第七十六條對機動車與行人、非機動車駕駛人發生交通事故的民事賠償規定了嚴格責任原則,以體現對交通弱勢群體的保護。與過去無過錯原則(賠償...
如今,電動自行車已作為百姓出行的重要交通工具,因此引發的交通事故也層出不窮。比如,騎電動車上班路上因路面結冰滑倒受傷、被路過的車輛掉落物砸傷、速度過快與他人發生碰撞等。發生事故后,能被認定為工傷嗎?▌案例老王是某物業公司保安,2017年3月...
交通事故負主要責任,是不能報工傷的。 《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷: (一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的; (二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷...
在交通事故處理中,我們經常會看到交警的事故認定書上認定一方負主要責任或次要責任等。但只有這個無法清晰地知道具體賠償多少,主次責任最終要體現在多少比例上才有意義。那么負次要責任,賠償比例是多少呢?1交通事故中負次要責任,賠償比例是多少?根據《...
案情2017年8月某日,郭某駕駛摩托車下班回家,途中行至某路段時,與張某駕駛的車輛發生碰撞,造成郭某當場死亡。交警部門作出的交通事故證明記載,依據現有證據無法查實事故原因,無法認定雙方所負責任比例。郭某所在的公司向人社局提交工傷認定申請,但...