展開(kāi)全部 我國(guó)擁有不到全球2%的汽車，交通事故卻占全球15%，居世界各國(guó)之首——我國(guó)日均300人命喪車輪下 　　“中國(guó)擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%。”近日，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞在上海召開(kāi)的“2005上海嘉定論壇”上透露。中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)段里仁教授還說(shuō)，中國(guó)由于交通事故每年死亡超過(guò)10萬(wàn)人，死者大多是年 輕人，占全球交通事故死亡人數(shù)的五分之一，居世界各國(guó)之首。 　　交通意識(shí)相對(duì)薄弱 　　世界衛(wèi)生組織估計(jì)，每年因?yàn)榈缆飞系慕煌ò踩鹿试蛟斐傻乃劳鲞_(dá)到了120萬(wàn)人。在這些道路事故造成的死亡當(dāng)中，50%的人都是屬于15到44歲這個(gè)年齡階段的人。在這些事故中，有85%或者是有90%的事故造成的死亡都發(fā)生在低收入國(guó)家或者是中等收入國(guó)家。 　　目前我國(guó)包括汽車、摩托車、農(nóng)用車和運(yùn)輸用拖拉機(jī)在內(nèi)的機(jī)動(dòng)車總量已經(jīng)達(dá)到1.2億輛。但相對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家而言，我國(guó)交通意識(shí)和交通道德卻還沒(méi)有建立起來(lái)。據(jù)中國(guó)公安有關(guān)部門權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，2002年在道路上造成的交通事故的死亡達(dá)11萬(wàn)人，日均300人命喪車輪下。 　　道路交通死亡率趨向上升 　　在中國(guó)的道路上致傷、致死的都是弱勢(shì)群體，更震驚的是，在道路交通事故當(dāng)中，乘客的死亡率和傷殘率很高，中國(guó)的道路交通死亡率是世界上排名最高的幾個(gè)國(guó)家之一。 　　據(jù)世界銀行的報(bào)告則預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)因道路交通造成的死亡還會(huì)再上漲92%。每年道路交通造成的傷害、死亡的經(jīng)濟(jì)損失造成的損失經(jīng)濟(jì)總量達(dá)到5000億美元。在中國(guó)造成的經(jīng)濟(jì)損失占到了GDP的1.5%，相當(dāng)于210億美元

交通事故案例(交通事故案例100例)

1、到底是交通肇事罪還是故意殺人罪，需要公安、檢察、法院根據(jù)調(diào)查的事實(shí)作出認(rèn)定。但是，無(wú)論是交通肇事罪還是故意殺人罪，警方都要立案?jìng)刹椋⒂须S時(shí)向你通報(bào)案情進(jìn)展的義務(wù)。...

小學(xué)生交通事故案例(小學(xué)生交通事故案例100例)

上海07年7月13日消息 6月22日下午，一名10歲的小學(xué)生突然沖出高架下的隔離欄，撞上飛馳而來(lái)的桑塔納小轎車，路面頓時(shí)一片血跡，幸好被及時(shí)送至醫(yī)院，經(jīng)搶救脫離了生命危險(xiǎn)。2010年5月21日10時(shí)，蘭州市城關(guān)區(qū)桃樹(shù)坪鄉(xiāng)境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，有14輛車先后追尾致不同程度受損，并造成8人死亡，其中5人為小學(xué)生。 1988、1989年兩年中，太原共發(fā)生涉及小學(xué)生上下學(xué)的交通事故242起，死亡36人，致傷181人，即每天就有一起交通事故發(fā)生，每20天就有二名小學(xué)生在交通事故中喪生。1997年4月......

交通事故全過(guò)程案例(安全交通事故案例100例)

【龍虎網(wǎng)報(bào)道】昨天下午，本報(bào)關(guān)于《江蘇省道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則》（以下稱規(guī)則）的解疑答惑熱線一開(kāi)通就被打爆，熱得燙手。省公安廳交管局交通管理處處長(zhǎng)徐斯逵電話剛放下，還沒(méi)來(lái)得及喝口水，電話就又響了，不由得感慨：這個(gè)熱線還真是熱啊！　　由于電話不斷，徐處長(zhǎng)不得不延長(zhǎng)了15分鐘接聽(tīng)熱線的時(shí)間。記者統(tǒng)計(jì)了一下，眾多市民打來(lái)的電話中，基本上都是自己或家人遭遇了交通事故，向徐處長(zhǎng)咨詢的。　　交警處理事故會(huì)活用《規(guī)則》　　《江蘇省道路交通事故當(dāng)事人責(zé)任確定規(guī)則》實(shí)施以后，交警在處理交通事故時(shí)，究竟怎樣......