1.中國航空法律法規總共有哪些

一、民用航空基本法1、《中華人民共和國民用航空法》二、適航法規1、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》2、《民用航空器適航指令規定》3、《國內民用航空器適航審查收費辦法（試行）》4、《民用航空油料適航審管理規定》5、《民用航空產品和零部件合格審定規則（2007修訂）》6、《正常類旋翼航空器適航規定（2002修訂）》7、《航空發動機適航規定（2011修訂）》8、《航空器型號和適航合格審定噪聲規定（2007修訂）》9、《載人自由氣球適航規定》10、《民用航空器運行適航管理規定》11、《民用航空用化學產品適航規定》三、民用機場法規1、《民用機場總體規則管理規定》2、《民用機場使用許可規定（2005）》3、《民用機場管理條例》4、《民用機場專用設備使用管理規定》5、《民用機場航空器活動區道路交通安全管理規則》6、《民用機場運行安全管理規定》7、《民用機場建設管理規定（2012修訂）》8、《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定（2001修訂）》9、《民航發展基金征收使用管理暫行辦法》四、民用航空器維修法規1、《民用航空器維修單位合格審定規定（2005）》2、《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》3、《民用航空器維修人員執照管理規則》五、飛行法規1、《中華人民共和國飛行基本規則（2007修訂）》2、《中國民用航空飛行規則》3、《民用航空預先飛行計劃管理辦法》4、《中國民用航空局關于航空攝影飛機使用安全高度的批復》5、《外國航空運輸企業不定期飛行經營許可細則》六、通用航空法規1、《非經營性通用航空登記管理規定》2、《通用航空經營許可管理規定（2007）》3、《通用航空飛行管制條例》4、《國務院關于通用航空管理的暫行規定》5、《民航局關于引進進口通用航空器管理暫行辦法》6、《引進通用航空器管理暫行辦法》7、《通用航空企業經營許可審批管理程序》8、《通用航空飛行任務審批與管理規定》七、涉外法規1、《外商投資民用航空業規定》2、《〈外商投資民用航空業規定〉的補充規定》3、《的補充規定（二）》4、《的補充規定（三）》5、《的補充規定（四）》6、《的補充規定（五）》7、《外國航空運輸企業常駐代表機構審批管理辦法》8、《外國民用航空器飛行管理規則》八、空域管理法規1、《民用航空空中交通管理設備開放、運行管理規則》2、《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規則》3、中國民用航空總局關于修訂《中國民用航空空中交通管理規則》的決定（2007）4、《施放氣球管理辦法（2004）》5、《民用航空使用空域辦法》九、飛機租賃法規1、《金融租賃公司管理辦法（2007修訂）》2、《國家稅務局關于飛機租賃合同征收印花稅問題的函》十、航空氣象法規1、《中國民用航空氣象工作規則（2013）》2、《民用航空氣象探測環境管理辦法（2010）》十一、航空人員法規1、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》2、《民用航空器適航委任代表和委任單位代表的規定（1997修正）》3、《民用航空器領航員、飛行機械員、飛行通信員合格審定規則》4、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》5、《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則（2004修訂）》6、《民用航空人員體檢合格證管理規則》7、《民用航空飛行簽派員執照管理規則》8、《民用航空空中交通管制員執照管理規則（2010）》9、《民用航空情報員執照管理規則（2010）》10、《民用航空電信人員執照管理規則（2010）》11、《民用航空氣象人員執照管理規則（2010）》12、《關于外籍民用航空器駕駛員參加我國飛行運行的意見》十二、行政管理法規1、《民用航空情報工作規則》2、《中國民用航空應急管理規定》3、《國務院第六批取消關于航空的審批項目》4、《國務院下放管理層級的航空行政審批項目》5、《國務院第二批取消航空行政審批項目》6、《國務院第三批取消航空行政審批項目》7、《國務院第四批取消航空行政審批項目》十三、咨詢通告法規1、《初級類航空器適航標準--超輕型飛機》2、《初級類航空器適航標準滑翔機與動力滑翔機》3、《飛艇適航標準》4、《飛行模擬設備質量保證系統》5、《民用航空器維修培訓機構培訓設施設備要求》6、《民用航空機場運行最低標準制定與實施準則》7、《運輸航空承運人和飛行訓練中心飛行教員執照管理辦法》十四、事故調查法規1、《中國民用航空總局民用航空器飛行事故調查程序》2、《中國民用航空總局關于發布中華人民共和國國家標準民用航空器飛行事故等級的通知》3、《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》4、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規定》5、《中國民用航空總局關于發布中華人民共和國國家標準民用航空地面事故等級的通知》6、《民用航空器事故和飛行事故征候調查規定》十五、航空稅法1、《中華人民共和國增值稅暫行條例（2008修訂）》2、《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則（2011修訂）》3、《國家稅務局關于融資性售后回租業務中有關稅收的公告》4、《中華人民共和國城鎮土地使用稅暫行條例（2011修訂。

2.航空法律法規等級5個

我國已初步形成了由1部法律（《民用航空法》）、27部行政法規和行政法規性文件以及115部現行有效規章組成的多層次的民航法規體系框架。

第一層次：

《中華人民共和國民用航空法》全國人大常委會通過由國家主席簽署主席令發布。

第二層次：

行政法規

國務院通過由總理以國務院令發布或授權中國民航局發布的民用航空行政法規。如：《民用航空器適航管理條例》、《民用機場管理條例》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中華人民共和國飛行基本規則》等。

第三層次：

民航規章

CCAR-China Civil Aviation Regulations 即中國民航規章的縮寫，也是指中國民航規章體系

目前，中國民航管理的航空公司和其他航空企業全部按照CCAR的要求來建立和健全各自的管理體系。CCAR共有上百部，根據不同的工作性質，各公司選用不同的內容進行規范和管理。 民航局局長以民航局令發布的各類民用航空規章。如：CCAR121部、CCAR145部等

現行規章及規章性文件分類目錄

1、行政規則

《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》 （CCAR-12LR-R1）

《民用航空飛行標準委任代表和委任單位代表管理規定》 （CCAR-183）

2、航空器

《運輸類飛機適航標準》 （CCAR-25-R3 ）

3、航空人員

《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規則》（CCAR-61）

《民用航空飛行簽派員執照管理規則》 （CCAR-65）

《民用航空器維修人員執照管理規則》 （CCAR-66）

《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》（CCAR-67）

《航空安全員合格審定規則 》 （CCAR-69）

4、空中交通管理

《中國民用航空空中交通管理規則》 （CCAR-93TM-R3）

5、一般運行規則

《一般運行和飛行規則》（CCAR-91）（我公司目前執行CCAR-91運行規范，屬通用航空公司）

《中國民用航空儀表著陸系統Ⅱ類運行規定》（CCAR-91FS-II）

《航空器機場運行最低標準的制定與實施規定》（CCAR-97FS）

6、運行合格審定

《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》（CCAR-121）

《小型航空器商業運輸運營人運行合格審定規則》（CCAR-135）（我公司現正籌備CCAR-135運行合格審定工作，將會迎來一個新的發展起點）

《中國民用航空危險品運輸管理規定》（CCAR-276）

7、學校及經審定合格的其它部門

《民用航空器維修培訓機構合格審定規定》（CCAR-147）

8、機場

《民用機場運行安全管理規定》（CCAR-140）

9、經濟與市場管理

《中國民用航空國內航線經營許可規定》 （CCAR-289TR-R1）

10、航空安全信息與事故調查

《民用航空安全信息管理規定》 （ CCAR-396 ）

《民用航空器事故和飛行事故征候調查規定》（CCAR-395-R1 ）

11、航空安全保衛

《公共航空旅客運輸飛行中安全保衛規則》（CCAR-332）

其他規章介紹

一、《中國民用航空總局規章制定程序規定》（CCAR-11LR-R2）

二、《中國民用航空總局職能部門規范性文件制定程序規定》（CCAR-12LR-R1）

三、《中國民用航空監察員規定》（CCAR-18R2）

3.2015年民航維修管理人為因素考試試題

1

航空維修中的人為因素及民航法規----思考題

第一章

1.民航維修行業為什么關注人為因素？

一、關注人為因素可以提高民航業的安全水平 二、關注人為因素可以提高效率與效益

三、關注人為因素可以保障維修人員的健康和安全

2.人為因素的定義。

人為因素是有關人的科學；關于工作和生活環境中的人，人與設備、程序及周圍環境之間的關系，人與其他人的關系；人為因素涉及航空系統中人的所有特性；它經常利用系統工程學框架，通過系統地應用人的科學，以尋求人的最佳表現。其相互關聯的目標是安全和效率。

3.馬斯洛需要層次理論？

（從低到高）生理需要、安全需要、愛的需要、被尊重的需要、自我實現的需要

4.人為因素概念模型？

5.人為因素涉及的7個學科？

心理學/生理學/人體測量學/工程學/醫學/社會學/統計學

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4.民航法律法規對乘務員有什么規章

根據民航總局第101號令CCAR-67FS《中國民用航空人員醫學標準和體檢合格證管理規則》，67.17條〔體檢合格證的適用范圍〕規定： 乘務員在履行職責時必須持有Ⅳa級體檢合格證；航空安全員執照申請人在申請執照時或執照持有人在行使執照權利時，必須持有Ⅳb級體檢合格證。

F分部 Ⅳ級體檢合格證的醫學標準 67.401〔適用性〕 Ⅳa級體檢合格證申請人符合本規則67.403至67.415(a)(b)、67.417至67.435(a)的規定，方可取得Ⅳa級體檢合格證。 Ⅳb級體檢合格證申請人符合本規則67.403至415(a)(c)、417至433和435(b)的規定，方可取得Ⅳb級體檢合格證。

67.403〔一般條件〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列可能影響其行使執照權利或可能因行使執照權利而加重的疾病或功能障礙： （1）心理品質不良； （2）先天性或后天獲得性功能異常； （3）可能造成失能的活動性、隱匿性、急性或慢性疾病； （4）創傷、損傷或手術后遺癥； （5）使用處方或非處方藥物而造成的身體不良影響或不良反應。 67.405〔精神科〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列精神疾病的明確病史或臨床診斷： （1）精神病； （2）物質依賴或物質濫用； （3）人格障礙； （4）精神異常或嚴重的神經癥。

67.407〔神經系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列神經系統疾病的明確病史或臨床診斷： （1）癲癇； （2）原因不明或難以預防的意識障礙； （3）可能影響安全行使執照權利的顱腦損傷及其并發癥或其他神經系統疾病。 67.409〔循環系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列循環系統疾病的明確病史或臨床診斷： （1）心肌梗塞； （2）心絞痛； （3）冠心病； （4）嚴重的心律失常； （5）心臟瓣膜置換； （6）永久性心臟起搏器植入； （7）心臟移植； （8）收縮壓持續超過155毫米汞柱（mmHg），或舒張壓持續超過95毫米汞柱（mmHg）; (9)其他可能影響安全行使執照權利的循環系統疾病。

67.411〔呼吸系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列呼吸系統疾病或功能障礙： （1）活動性肺結核； （2）反復發作的自發性氣胸； （3）胸部縱膈或胸膜的活動性疾病； （4）影響高空呼吸功能的胸廓塌陷或胸部手術后遺癥； （5）其他可能影響安全行使執照權利的呼吸系統疾病、創傷或手術后遺癥。 67.413〔消化系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列消化系統疾病或臨床診斷： （1）可能導致失能的疝； （2）消化性潰瘍及其并發癥； （3）可能導致失能的膽道系統結石； （4）其他可能影響安全行使執照權利的消化系統疾病或手術后遺癥。

67.415〔傳染病〕 （a）取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列傳染病或臨床診斷： （1）病毒性肝炎； （2）梅毒； （3）獲得性免疫缺陷綜合征（AIDS）; (4)痢疾； （5）傷寒； （6）人類免疫缺陷病毒（HIV）陽性； （7）其他可能影響安全行使執照權利或他人健康的傳染性疾病。 （b）取得Ⅳa級體檢合格證應當無乙型肝炎表面抗原陽性及其他消化道傳染病的病原學檢查陽性。

（c）取得Ⅳb級體檢合格證應當無乙型肝炎表面抗原陽性伴有乙型肝炎e抗原陽性。 67.417〔代謝、免疫及內分泌系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無需用藥物控制的糖尿病及其他可能影響安全行使執照權利的代謝、免疫和內分泌系統疾病。

但使用不影響安全行使執照權利的口服降血糖藥物控制的可合格。 67.419〔血液系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無嚴重的脾臟腫大或可能影響安全行使執照權利的血液系統疾病。

67.421〔泌尿生殖系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列泌尿生殖系統疾病或臨床診斷： （1）有癥狀的泌尿系統結石； （2）嚴重的月經失調； （3）腎移植； （4）其他可能影響安全行使執照權利的泌尿生殖系統疾病、手術后遺癥或功能障礙。 67.423〔妊娠〕 申請人妊娠期內不合格。

67.425〔骨骼、肌肉系統〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無影響安全行使執照權利的骨骼、關節、肌肉或肌腱的疾病、損傷、手術后遺癥及功能障礙；其身高、臂長、腿長和肌力應當滿足行使執照權利的需要。 67.427〔皮膚及其附屬器〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無影響安全行使執照權利的皮膚及其附屬器的疾病。

67.429〔耳、鼻、咽、喉及口腔〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列耳、鼻、咽、喉和口腔疾病或功能障礙： （1）難以治愈的耳氣壓功能不良； （2）前庭功能障礙； （3）言語或發音障礙； （4）其他可能影響安全行使執照權利的耳、鼻、咽、喉、口腔疾病或功能障礙。 67.431〔聽力〕 取得Ⅳ級體檢合格證進行低語音耳語聽力檢查，每耳聽力不低于5米。

67.433〔眼及其附屬器〕 取得Ⅳ級體檢合格證應當無下列眼及其附屬器的疾病或功能障礙： （1）視野異常； （2）色盲； （3）夜盲； （4）其他可能影響安全行使執照權利的眼及其附屬器的疾病或功能障礙。 67.435〔視力〕 （a）取得Ⅳa級體檢合格證每眼矯正或未矯正遠視力應當達到0.5或以上。

如果僅在使用矯正鏡（眼鏡或接觸鏡）時才能滿足以上規定，在行使執照權利時，應當配戴矯正鏡，且備有一副隨時可取用的，與所戴矯正鏡度數相同的備份矯正眼鏡。 （b）取得Ⅳb級體檢合格證。

5.人為因素是否屬于意外

這十分明顯是人為的因素造成的，你的有包裹在交由郵遞公司托運后，中間所出現的除了不可抗力所造成的意外損失之外都屬于人為！郵遞公司的責任就是把你的包裹安全的送到目的地，那么中間出現了問題自然就是他的責任了！ 那么如果出現了所謂的不可抗力，那就不是郵遞公司的責任，但幾乎不可能，不可抗力包括地震、海嘯等自然災害，也包括戰爭等政治事件，都是一般常人、公司所不能控制的，那么他的包裹損害方面的責任就可以減、免了，但是如航空運輸當中，即便出現了戰爭導致運輸的失敗，那么航空公司也需要承擔責任，這是國際法中所涉及的問題！所以不可抗力對于責任的問題也不可以一概而論，希望對你有所幫助。

6.國家關于無人機及航天飛行器的法律法規

《中華人民共和國民用航空法》第七條至第十一條規定。

第七條 民用航空的空中交通管制空域分為塔臺管制區、進近管制區和區域管制區。塔臺管制區一般包括起落航線、儀表進近程序航線、第一等待高度層及其以下的空間和機場機動區。

其具體范圍在機場使用細則內規定。進近管制區是塔臺管制區與區域管制區的連接部分，是機場管制區域除塔臺管制區外的空間，其具體范圍在機場使用細則內規定。

區域管制區是在我國領空范圍內，7000米（含）以上的空間劃分若干高空管制區，7000米（不含）以下的空間劃分若干中低空管制區，各區域管制區的具體范圍由民航局規定。第八條 機場管制區域通常是以機場基準點為中心，水平半徑50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空間。

設置空中走廊或者進出點的機場，還包括空中走廊或者進出點以內的部分。其具體范圍在機場使用細則內規定。

第九條 高度6000米（不含）至7000米（不含）之間是高空與中低空管制區的轉換空間，屬于中低空管制區的管制范圍。高空管制室指示航空器進入轉換空間前，必須商得有關中低空管制室的許可；中低空管制室在使用轉換空間前，應當通報有關的高空管制室。

第十條 空中交通管制區的管制工作分別由塔臺空中交通管制室（以下簡稱塔臺管制室）、空中交通服務報告室（以下簡稱報告室）、進近空中交通管制室（以下簡稱進近管制室）和區域空中交通管制室（以下簡稱區域管制室）負責施行。民航局和民航地區管理局的調度室，分別負責 監督、檢查、協調全國和本地區管理局內的飛行組織與實施工作。

塔臺管制室設管制塔臺和起飛線塔臺，飛行繁忙的機場還應當設場面管制。進近管制室可以作為一個獨立的單位設立，根據飛行繁忙程度，亦可以和塔臺管制室合為一個單位。

區域管制室設高空和中低空管制室，根據飛行繁忙程度，亦可以合為一個管制室。第十一條 管制單位的職責是對本管制區內的航空器提供空中交通管制、飛行情報和告警服務。

（一）塔臺管制室：負責塔臺管制區內航空器的開車、滑行、起飛、著陸和與其有關的機動飛行的管制工作。飛行繁忙的塔臺管制室，應當設立機場自動情報服務，提供航空器起飛、著陸條件等飛行情報。

被授權擔任進近和部分區域管制工作的塔臺管制室，還應當提供進近和部分區域管制工作。（二）報告室：負責審理進、離本機場的航空器飛行預報、申報飛行計劃，辦理航空器離場手續，向有關管制室和單位通報飛行預報和動態。

掌握和通報本機場的開放與關閉情況。（三）進近管制室：負責一個或者幾個機場的航空器進、離場的管制工作。

（四）區域管制室：負責本管制區內的航空器飛行管制工作。中低空區域管制室還受理本管制區內通用航空的飛行申請，并負責管制工作。

受理本管制區內在非民用機場起飛、著陸，而航線由民用航空部門保障的飛行申請，并負責管制工作和向有關管制室通報飛行預報和動態。（五）民航地區管理局調度室（以下簡稱管調）：負責監督和檢查本地區管理局內的飛行，協調本地區管理局內管制室之間和管制與航空公司航務部門之間的組織與實施飛行工作；控制本地區管理局內的飛行流量，處理特殊情況下的飛行，承辦專機飛行，掌握重要客人、邊境地區、科學試驗和特殊任務的飛行。

（六）民航局總調度室（以下簡稱總調）：負責監督、檢查全國的國際、外國航空器的飛行和跨地區管理局的高空干線飛行，協調地區管理局之間和管制與航空公司航務部門之間的組織與實施飛行工作；控制全國的飛行流量，組織、承辦和掌握專機飛行，處理特殊情況下的飛行，承辦國內非固定干線上的不定期飛行和外國航空器非航班的飛行申請。擴展資料 空中交通管制可分為：一般空中交通管制，適用于整個國土上空；特別空中交通管制，適合于邊境地區、通過國界的空中走廊和某些特殊地區上空；臨時空中交通管制，適合于演習、飛行檢閱和航天器發射場區上空；地方空中交通管制，適合于某些地方航線和經過該地區航線的管制。

為了維持飛行秩序，保證飛行安全，空中交通管制部門要劃定航線、規定各類飛機在空中相撞或與地面障礙物（如山頭、高層建筑物等）相撞等事故發生。飛機從起飛到降落，一直處在空中交通管制之下，嚴格按預定時間、航線、高度、速度飛行，受機場空域管制中心、沿途航路管制中心和終點機場空域管制中心的指揮與調度。

參考資料：百度百科-航空管制 參考資料：百度百科-空中交通管制。