本合同由_____________________（船東單位全稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）和_____________________（承造船廠(chǎng)全稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）就建造______________（船舶名稱(chēng)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)本船）_______艘，于 _______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。        第一條 工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)    1．1 工程內(nèi)容    1．2 建造數(shù)量：_____艘    1．3 建造依據(jù)    本船由甲方委托______進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)送CCS審查認(rèn)可，由______負(fù)責(zé)施工設(shè)計(jì)。    下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：    （1）技術(shù)規(guī)格書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （2）全船說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （3）船體結(jié)構(gòu)說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （4）舾裝說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （5）輪機(jī)說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （6）空調(diào)說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （7）機(jī)械說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （8）電氣說(shuō)明書(shū) （圖號(hào)：__________________）    （9）總布置圖 （圖號(hào)：__________________）    （10）舯橫剖面圖 （圖號(hào)：__________________）    （11）機(jī)艙布置圖 （圖號(hào)：__________________）    （12）輪機(jī)國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （13）輪機(jī)進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （14）電氣國(guó)內(nèi)設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （15）電氣進(jìn)口設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （16）甲板機(jī)械訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （17）艙室設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （18）主要舾裝設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    （19）工程機(jī)械設(shè)備訂貨明細(xì)表 （圖號(hào)：__________________）    注：    ①凡造價(jià)在500萬(wàn)元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號(hào)，500萬(wàn)元以下的船舶應(yīng)給出（1）、（2）、（5）、（8）、（9）、（11）和主要訂貨明細(xì)表圖號(hào)；    ②有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計(jì)單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認(rèn)可的廠(chǎng)商表、由甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備的明細(xì)表以及有關(guān)文件的文號(hào)等；    ③如圖紙與全船說(shuō)明書(shū)不一致時(shí)，以全船說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)；    ④如全船說(shuō)明書(shū)與本合同不一致時(shí)，則以本合同為準(zhǔn)。    1．4 工程編號(hào)（指工廠(chǎng)的生產(chǎn)工程編號(hào)）    乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成本船的建造工作，未經(jīng)甲方同意，不得把承造的船舶轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。    1．5 乙方承擔(dān)甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。

    第二條 概述與船級(jí)    2．1 概述    2．1．1 用途    2．1．2 船型    2．1．3 航區(qū)    2．1．4 船舶主尺度    總長(zhǎng)____________（m）    垂線(xiàn)間長(zhǎng)____________（m）    型寬 ____________（m）    型深 ____________（m）    設(shè)計(jì)吃水____________（m）    2．1．5 船舶主要工程技術(shù)指標(biāo)    （1）系柱拖力：最大系柱拖力為_(kāi)_____KN。專(zhuān)指拖船    （2）吊重：（給出何種限制條件下的起吊重量）專(zhuān)指起重船    （3）挖深及其他工程作業(yè)指標(biāo)：（給出何種限制條件下的挖深及其工程指標(biāo)要求）專(zhuān)指挖泥船    2．1．6 動(dòng)力裝置    主機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng) 主機(jī)型號(hào) 主機(jī)臺(tái)數(shù)    最大持續(xù)功率（KW） 轉(zhuǎn)速    齒輪箱生產(chǎn)廠(chǎng)及型號(hào) 速比    發(fā)電機(jī)組：原動(dòng)機(jī)型號(hào) 功率（KW ） 轉(zhuǎn)速 臺(tái)數(shù)    發(fā)電機(jī)型號(hào) 功率（KW ） 生產(chǎn)廠(chǎng)    2．1．7 航速、主機(jī)燃油消耗率和自持力    （1）試航速度：    船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水______米，船體無(wú)污底，風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)力3級(jí)，深靜水，主力功率為_(kāi)_____KW，航速不小于______公里（或節(jié)）。    （2）主機(jī)燃油消耗率    主機(jī)在其制造廠(chǎng)車(chē)間臺(tái)架上試驗(yàn)，在ISO標(biāo)準(zhǔn)工況下，其合同最大持續(xù)功率（KW）_____，轉(zhuǎn)速為_(kāi)____轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為_(kāi)_____克/千瓦小時(shí)+3%。    （3）自持力：    本船主機(jī)在常用功率（85%MCR），油水艙柜裝滿(mǎn)，續(xù)航力不小于______公里（或海里），自持力不小于______天。    2．1．7 建造工藝    本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進(jìn)行。    2．2 船級(jí)和規(guī)范    2．2．1 本船的建造、入級(jí)，應(yīng)滿(mǎn)足本船建造合同簽字之日已公布實(shí)施的、必須滿(mǎn)足本船說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的規(guī)范、規(guī)則及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定。由中國(guó)*級(jí)社代表中國(guó)政府對(duì)船舶進(jìn)行法定和船級(jí)檢驗(yàn)，按中國(guó)*級(jí)社的規(guī)范和規(guī)則進(jìn)行設(shè)計(jì)、建造和檢驗(yàn)，并取得下列船級(jí)符號(hào)： [★ CSA Tug Lcelass B ★CSM]    2．2．2 本船交船時(shí)，應(yīng)取得中國(guó)*級(jí)社的證書(shū)。申請(qǐng)船舶建造檢驗(yàn)和入級(jí)由乙方辦理，費(fèi)用包括在合同價(jià)格內(nèi)，由乙方支付。

    第三條 材料和設(shè)備    3．1 本船所需的材料和設(shè)備（包括進(jìn)口的），除按本船說(shuō)明書(shū)或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按本合同的第一條第三款雙方認(rèn)定的廠(chǎng)商表，由乙方負(fù)責(zé)訂購(gòu)。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗(yàn)收及廠(chǎng)商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。    3．2 按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價(jià)內(nèi)，由乙方支付。進(jìn)口設(shè)備開(kāi)箱時(shí)，乙方應(yīng)通知甲方駐廠(chǎng)代表參加。    3．3 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補(bǔ)充。    3．4 乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時(shí)，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價(jià)。    3．5 乙方對(duì)甲方提供的設(shè)備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。    3．6 乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進(jìn)度時(shí)，征得甲方或甲方駐廠(chǎng)首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗(yàn)船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門(mén)的同意。    3．7 機(jī)電設(shè)備及輔助機(jī)械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說(shuō)明書(shū)，乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)備件清單（或按雙方議定的清單）在交船時(shí)交給甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補(bǔ)交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。

    第四條 合同價(jià)格及付款方法    4．1 合同價(jià)格    4．1．1 本船合同價(jià)格以人民幣（RMB）____________為貨幣單位計(jì)價(jià)、結(jié)算及支付。    4．1．2 本船每艘的合同價(jià)格為人民幣（RMB）____________萬(wàn)元整（￥____________）    4．1．3 上述合同價(jià)格包括甲方委托乙方辦理的進(jìn)口設(shè)備和材料的費(fèi)用，暫按______萬(wàn)美元計(jì)，匯率暫按______元人民幣/美元，折算人民幣_(tái)_____________________________（大寫(xiě)與小寫(xiě)）元整，進(jìn)口部分價(jià)格按對(duì)外商務(wù)合同和實(shí)際支付日匯率進(jìn)行調(diào)整。    4．1．4 上述合同價(jià)格包括施工設(shè)計(jì)、船檢審圖等費(fèi)用，包括由甲方支配的監(jiān)造費(fèi)、接船費(fèi)及該船的技術(shù)評(píng)估費(fèi)___________萬(wàn)元整（￥______）。    4．1．5 上述合同的價(jià)格包括進(jìn)口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅，手續(xù)費(fèi)、監(jiān)管費(fèi)等，總計(jì)為進(jìn)口設(shè)備的______%。    4．1．6 本合同在執(zhí)行過(guò)程中，因甲方提出正式書(shū)面意見(jiàn)發(fā)生的項(xiàng)目變更或修改而引起的加減帳工程費(fèi)用，在交船時(shí)同本條款4．2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。    4．1．7 上述價(jià)格為無(wú)條件的最終封閉價(jià)。    4．2 國(guó)內(nèi)部分付款方法    4．2．1 乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計(jì)劃書(shū)面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款應(yīng)在一個(gè)月前書(shū)面通知當(dāng)期的進(jìn)度付款要求，以使甲方及時(shí)準(zhǔn)備款額。    4．2．2 第一期付款    （1）合同經(jīng)甲方上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）中的50%的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整（￥______）。以電匯發(fā)出的日期為_(kāi)___________（下同）。    （2）合同生效后30個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）中的50%的款額即人民幣_(tái)_______________萬(wàn)元整（￥______）。    4．2．3 第二期付款    甲方在收到經(jīng)甲方駐廠(chǎng)首席代表簽認(rèn)的本船開(kāi)工報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)（以郵局郵戳日期為準(zhǔn)，下同），向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十（20%）的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整（￥____________）。最遲不超過(guò)十五（15）個(gè)工作日（下同）。    4．2．4 第三期付款    甲方在收到經(jīng)甲方駐廠(chǎng)首席代表簽認(rèn)的本船大合攏報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整（￥____________）。    4．2．5 第四期付款    甲方在收到經(jīng)甲方駐廠(chǎng)首席代表簽認(rèn)的本船下水報(bào)告及付款通知單后7個(gè)工作日內(nèi)，向乙方支付合同價(jià)格的百分之二十五（25%）的款額，即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整（￥____________）。    4．2．6 第五期付款    在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書(shū)》后十五（15）個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價(jià)格的百分之十（10%）的款額即人民幣_(tái)___________萬(wàn)元整（￥____________），并與按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認(rèn)可的加減帳、賠償金、罰金等項(xiàng)目一起結(jié)算。    乙方同意甲方暫留船價(jià)的______% 萬(wàn)元人民幣作為質(zhì)量保證金，如在質(zhì)量保證期內(nèi)本船未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，則保證期滿(mǎn)后由甲方退還乙方。    4．3 進(jìn)口部分付款要求    4．3．1 進(jìn)口設(shè)備的對(duì)外商務(wù)合同生效后15個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價(jià)格的______%款額。    4．3．2 根據(jù)乙方書(shū)面通知，在開(kāi)具進(jìn)口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價(jià)格的______%款額。    4．3．3 以上是常規(guī)付款約定，如進(jìn)口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補(bǔ)充協(xié)議，并以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。    4．4 逾期補(bǔ)償    如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價(jià)款以外，還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日的次日算起一直到向乙方實(shí)際付款日止應(yīng)付金額的利息和違約金，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款發(fā)生利率計(jì)算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。

    第五條 合同價(jià)格的調(diào)整    5．1 交船期    5．1．1 本船交船日期不超過(guò)本合同第九條第9．1．1款規(guī)定的交船日期（有與本合同不可分割的補(bǔ)充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同）的當(dāng)天午夜12時(shí)，本船的合同價(jià)格不作調(diào)整（如有加減帳除外）。    5．1．2 本船從超過(guò)本合同第九條第9．1．1款規(guī)定的交船日期，即______年______月______日午夜12時(shí)起，每天從本船合同價(jià)中扣除______%，計(jì)人民幣 元整（￥____________），并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船，或另行商定交船日期并減少船價(jià)。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。    5．1．3 如果甲方要求提前交船并與乙方達(dá)成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕工費(fèi)，從本合同第九條第9．1．1款規(guī)定的本船交船日期前當(dāng)天午夜12時(shí)開(kāi)始，每提前一天，在本船合同價(jià)的基礎(chǔ)上增加趕工費(fèi)人民幣 元整（￥____________）。    5．1．4 本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期開(kāi)船，超過(guò)本合同第九條第9．1．1款規(guī)定的本船交船日期后十五（15）天時(shí)，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。    5．2 航速    如有因建造廠(chǎng)施工方面的原因而引起的實(shí)際試航航速未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)三至零點(diǎn)五（0．3-0．5）節(jié)（不含零點(diǎn)三節(jié)），則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的千分之五（5‰）；如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)五至零點(diǎn)七（0．5-0．7）節(jié)，則應(yīng)扣除本船合同價(jià)的百分之一（1%）；如航速低于設(shè)計(jì)航速零點(diǎn)八（0．8）節(jié)以上，甲方有權(quán)拒絕接船或降價(jià)接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金（含由甲方提供的材料和設(shè)備的價(jià)款）和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動(dòng)資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。    5．3 其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標(biāo)和違約責(zé)任（如拖船系柱拖力、工程作業(yè)的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標(biāo)等）。

    第六條 監(jiān)造    6．1 圖紙審查和認(rèn)可    6．1．1 施工設(shè)計(jì)圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認(rèn)可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書(shū)面形式提出審查意見(jiàn)，并將一套標(biāo)注審查意見(jiàn)的圖紙退回乙方。如甲方到時(shí)未提出意見(jiàn)，則表示甲方已對(duì)原圖認(rèn)可，乙方對(duì)甲方的書(shū)面意見(jiàn)應(yīng)在7天內(nèi)予以書(shū)面答復(fù)。如乙方未按時(shí)答復(fù)，則認(rèn)為乙方已接受甲方所提的意見(jiàn)。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準(zhǔn)。    6．1．2 乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠(chǎng)代表提供二套施工圖紙，同時(shí)，把建造過(guò)程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠(chǎng)代表一份。    6．2 甲方代表    6．2．1 甲方代表在船舶進(jìn)度達(dá)到（接船廠(chǎng)書(shū)面通知）時(shí)進(jìn)廠(chǎng)監(jiān)造，甲方應(yīng)確定首席代表。    6．2．2 為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費(fèi)提供甲方駐廠(chǎng)代表的通訊、辦公室、辦公設(shè)備用品和勞動(dòng)保護(hù)用品，并給予住宿、伙食及交通的方便（其費(fèi)用由甲方自理）。     6．2．3 為使甲方代表檢驗(yàn)方便，乙方應(yīng)為甲方及時(shí)提供施工建造進(jìn)度報(bào)告。    6．3 甲方代表的權(quán)力    6．3．1 甲方代表有權(quán)進(jìn)入本廠(chǎng)與本船建造有關(guān)的各工作場(chǎng)所。    6．3．2 如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費(fèi)用由甲方自理。    6．3．3 本船在整個(gè)建造期間規(guī)定的一般驗(yàn)收和試驗(yàn)項(xiàng)目，由乙方提前一個(gè)工作日書(shū)面通知甲方代表參加試驗(yàn)和檢查項(xiàng)目的時(shí)間和地點(diǎn)，甲方代表應(yīng)及時(shí)書(shū)面確認(rèn)。乙方不通知甲方代表參加而進(jìn)行的檢驗(yàn)是無(wú)效的。如甲方代表接到通知后，未按時(shí)參加試驗(yàn)、驗(yàn)收及檢查，又未事前提出異議，則認(rèn)為甲方代表自動(dòng)棄權(quán)，乙方在船廠(chǎng)檢驗(yàn)部門(mén)和船級(jí)社驗(yàn)船師參加下的試驗(yàn)、檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)雙方均為有效。     6．3．4 在檢查與試驗(yàn)驗(yàn)收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計(jì)不符或存在施工質(zhì)量問(wèn)題，則應(yīng)將上述情況及時(shí)書(shū)面通知乙方，乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書(shū)面意見(jiàn)，可書(shū)面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見(jiàn)不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來(lái)解決。如經(jīng)裁決，乙方并無(wú)不當(dāng)，甲方應(yīng)承擔(dān)由此爭(zhēng)議引起工程延期的責(zé)任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無(wú)關(guān)的建造項(xiàng)目，或拒絕驗(yàn)收與該分歧無(wú)關(guān)的項(xiàng)目。     6．3．5甲方代表在工廠(chǎng)或工地執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守工廠(chǎng)的規(guī)章制度。如非因廠(chǎng)方或其工作人員在工作上的過(guò)錯(cuò)而造成的人身傷害時(shí)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。反之，乙方應(yīng)承擔(dān)醫(yī)療及善后責(zé)任。

    第七條 工程變更及修改    7．1 本合同生效后，甲乙雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失，由提出方負(fù)責(zé)賠償。    7．2 在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)雙方的認(rèn)可并簽訂修改變更的補(bǔ)充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動(dòng)、價(jià)格的調(diào)整及其他問(wèn)題均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。     7．3 本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時(shí)，由此修改而引起費(fèi)用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價(jià)格。如引起交船期延長(zhǎng)，應(yīng)視為允許的延長(zhǎng)。價(jià)格的調(diào)整和交船期的延長(zhǎng)均以雙方簽訂的補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。    7．4 若甲乙雙方就本合同的變更或修改達(dá)不成協(xié)議，應(yīng)按本合同第十二條規(guī)定辦理。

    第八條 試航（工程作業(yè)與驗(yàn)收）    8．1 通知    乙方應(yīng)在十五（15）天前以電報(bào)或傳真方式通知甲方關(guān)于本船的下水和試航（工程作業(yè)）時(shí)間。在七（7）天前以電報(bào)或傳真方式將確定的時(shí)間通知甲方。甲方在收到通知后，應(yīng)在三（3）天內(nèi)以傳真或電報(bào)回復(fù)乙方已收到該通知，并按時(shí)派員參加本船的試航（工程作業(yè)）。如甲方未能提出異議又不能按時(shí)派人參加試航（工程作業(yè)），則認(rèn)為甲方已放棄參加本船試航（工程作業(yè)）的權(quán)利，乙方可在中國(guó)*級(jí)社驗(yàn)船師參加下進(jìn)行試航（工程作業(yè)）。經(jīng)驗(yàn)船師簽認(rèn)的試航、試驗(yàn)紀(jì)錄報(bào)告，應(yīng)視作甲方已認(rèn)可。    8．2 實(shí)施辦法    8．2．1 在系泊試驗(yàn)前60天，乙方提出“試車(chē)試航（工程作業(yè)）大綱”送甲方及船檢部門(mén)認(rèn)可。    8．2．2 乙方應(yīng)在消除系泊試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷后進(jìn)行正式試航（工程作業(yè)），試航（工程作業(yè)）時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。     8．2．3 本船試航（工程作業(yè)）由乙方負(fù)責(zé)。試航（工程作業(yè)）內(nèi)容按雙方認(rèn)可的“試車(chē)試航（工程作業(yè)）大綱”進(jìn)行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航（工程作業(yè)）期間因氣候突變不能繼續(xù)進(jìn)行時(shí)，雙方可協(xié)商暫時(shí)中止試航（工程作業(yè)），未完成的項(xiàng)目推遲到其后的第一個(gè)氣候良好的日子繼續(xù)進(jìn)行。試航（工程作業(yè)）因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。    8．2．4 本船試航（工程作業(yè)）所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。（工程作業(yè)）后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認(rèn)可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算，作加減帳處理。    8．3 驗(yàn)收    8．3．1 本船試航（工程作業(yè)）結(jié)束時(shí)，乙方與甲方參加試航（工程作業(yè)）的代表應(yīng)就本船試航（工程作業(yè)）結(jié)果進(jìn)行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航（工程作業(yè)）文件。    8．3．2 如試航（工程作業(yè)）結(jié)果有不符合全船說(shuō)明書(shū)及試驗(yàn)大綱的要求時(shí)，乙方應(yīng)會(huì)同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補(bǔ)救，必要時(shí)組織再試航（工程作業(yè)）。    8．3．3 甲方和乙方對(duì)本船試航（工程作業(yè)）或再試航（工程作業(yè)）的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過(guò)協(xié)商仍達(dá)不成一致意見(jiàn)時(shí)，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。

    第九條 交船    9．1 交船日期和地點(diǎn)    9．1．1 本合同交船日期為不遲于______年______月______日，優(yōu)惠期______天（或本合同交船期為合同生效后______月）。    9．1．2 交船地點(diǎn)：中華人民共和國(guó)______省______市______碼頭。    9．2 交接船    9．2．1 具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五（15）天書(shū)面通知甲方，提前五（5）天向甲方確報(bào)。    9．2．2 當(dāng)本船試車(chē)、試航（工程作業(yè)）發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項(xiàng)目全部完成，所有設(shè)備均能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點(diǎn)請(qǐng)完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說(shuō)明書(shū)的要求，乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)合格，應(yīng)按時(shí)接船。接船時(shí)，由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書(shū)》?！督唤哟h定書(shū)》簽字之日為正式交接船日期。     9．3 交接船證件    交船時(shí)，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件：    9．3．1 《交接船議定書(shū)》及傾斜試驗(yàn)報(bào)告一式陸（6）份，甲、乙雙方各執(zhí)三（3）份。    9．3．2 按2．2．2款規(guī)定的中國(guó)*級(jí)社（CCS）頒發(fā)的證書(shū)（正副本各一份）。    9．3．3 乙方質(zhì)量檢查部門(mén)的《質(zhì)量證書(shū)》一式肆（4）份。碼頭試驗(yàn)、航行試驗(yàn)（工程作業(yè)）報(bào)告一式貳（2）份。    9．3．4 外購(gòu)設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)文件、合同證及說(shuō)明書(shū)一式叁（3）份。    9．3．5 備件清單、屬具清單一式叁（3）份。    9．3．6 造船廠(chǎng)《建造證書(shū)》。    9．3．7 《商業(yè)發(fā)票》    9．3．8 完工圖紙叁套，按雙方商定的時(shí)間提交。    9．3．9 乙方按本合同第二條第2．2．2．款規(guī)定的證書(shū)提交甲方。如果證書(shū)在交船時(shí)未能得到，乙方負(fù)責(zé)提供認(rèn)可和簽定的臨時(shí)證書(shū)，以供甲方使用，并在交船后十（10）天內(nèi)補(bǔ)交。    9．4 所有權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移    在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)?！督唤哟h定書(shū)》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)轉(zhuǎn)移歸甲方。    9．5 本船的移離    甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五（15）日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費(fèi)。

    第十條 不可抗力    10．1 在合同規(guī)定的履行期（即交船期）內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺(tái)風(fēng)、颶風(fēng)、暴風(fēng)、水災(zāi)、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠(chǎng)發(fā)生類(lèi)似原因造成船舶進(jìn)度延期應(yīng)視為允許的延誤。    10．2 乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十（20）天內(nèi)書(shū)面通知甲方，并附有當(dāng)?shù)胤ǘú块T(mén)證明。不可抗力事件停止后，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。

    第十一條 質(zhì)量保證    11．1 缺陷的責(zé)任及范圍    自雙方代表簽署本船《交接船議定書(shū)》之日起十二個(gè)月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)修理或更換。     凡屬甲方操作或保養(yǎng)使用不當(dāng)造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負(fù)責(zé)修復(fù)，甲方承擔(dān)費(fèi)用。    11．2 缺陷的通知    甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或其他書(shū)面形式通知乙方，并說(shuō)明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。該通知的最后有效期為本船保修期滿(mǎn)后7天（若以信函形式發(fā)出則以郵戳為準(zhǔn)）。    11．3 缺陷的處理    11．3．1 本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進(jìn)廠(chǎng)修理。    11．3．2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍內(nèi)的質(zhì)量問(wèn)題，船舶不能等待返回乙方解決時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方，乙方應(yīng)及時(shí)派人前往確認(rèn)處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報(bào)后五（5）天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠(chǎng)或維修站進(jìn)行修理或更換機(jī)件。如修理或更換項(xiàng)目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)證明和修理廠(chǎng)發(fā)票，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。    11．3．3 本船在保修期屆滿(mǎn)前，甲方提出保修時(shí)，應(yīng)由乙方按照本條款第11．1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線(xiàn)下的保修工程，需要進(jìn)塢檢查確定，則船進(jìn)塢后如經(jīng)核實(shí)，水線(xiàn)以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進(jìn)塢費(fèi)和缺陷修理費(fèi)用由乙方承擔(dān)，如水線(xiàn)以下無(wú)上述缺陷則進(jìn)塢費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

    第十二條 爭(zhēng)議和仲裁    12．1 甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時(shí)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)和爭(zhēng)議，都應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決；若協(xié)商不成，雙方應(yīng)將本爭(zhēng)議提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)仲裁。仲裁裁決是終局的，都雙方均有約束力。

    第十三條 合同簽署與生效    13．1 本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表在本合同正本上簽字并加蓋單位印章，在甲方得到其上級(jí)主管部門(mén)批準(zhǔn)并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十（50%）后立即生效。     13．2 合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人授權(quán)的代表的變動(dòng)、變更或解除；甲乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時(shí)，由變更后的當(dāng)事人承擔(dān)或分別承擔(dān)履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。    13．3 本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，副本甲方________份，乙方________份，副本及合同附件具有同等效力。

甲方：____________________    乙方：______________________法定代表人簽字：__________    法定代表人簽字：____________日期：____________________    日期：______________________