1、經過撞擊，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛。
　　 2、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一的車輛。
　　 3、縱梁有焊接、切割、整形、變形的車輛。
　　 4、減振器座有焊接、切割、整形、變形的車輛。
　　 5、ABC柱有焊接、切割、整形、變形的車輛。
　　 6、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的車輛。
　　 7、其它不可拆卸部份有嚴重的焊接、切割、整形、變形的車輛。
　　 8、車身經水浸泡超過車身二分之一，或積水進入駕駛艙的車輛。
　　 9、車身經火焚燒超過0.
　　5平方米，經修復仍存在安全隱患的車輛。
　　 事故分辨 1、輕度追尾 輕度追尾是車輛過程中經常發生的事故之一，檢查是否追過尾得從車身打開發動機蓋，檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸摸感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸摸感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。
　　 2、重度追尾 車身的主梁和元寶架是判定是否發生重度追尾事故的主要來源地，如果發現主梁上有焊接口則肯定該車發生過重度撞擊。
　　在減震器上的兩個旋狀小箱子上也必須是原廠膠，如果非原廠膠，也是發生過追尾事故，判定方法同上。
　　 3、翻車 要想知道是否翻過車很簡單，如果一輛車翻車之后，維修人員再修復完畢之后肯定要為其做噴漆處理，敲擊車頂部，正常情況會是特別脆的聲音，如果聲音發悶則是因為做過漆，那基本上就是翻過車。
　　 以上內容參考：百度百科-事故車

法律二手事故車認定標準(法律二手事故車認定標準)

交通事故鑒定標準遵循客觀評定原則、比照評定原則、分別評定原則、排除原傷病原則。　　 詳解：交通事故的檢驗鑒定共有12種?！　》謩e是尸體檢驗 、輕重傷鑒定 、成傷機制鑒定 、傷殘評定 、酒精含量檢驗、車輛安全性能檢驗 、事故車輛機械故障鑒定 、車輛定型鑒定 、痕跡鑒定 、指紋鑒定 、微量物質鑒定 、物證鑒定 ?！　∶恳环N鑒定都有行業標準由司法機關指定專業的鑒定機構進行鑒定。　　...

事故車認定標準

嚴格來說，只要是發生過事故的車，不管事故大或小，都屬于事故車。只不過平常俗話所說的事故車，通常是指發生了重大事故的車輛。像是一般的小剮蹭（小事故），都不算事故車。 至于事故車的判定，通常分兩種情況。 第一種：如果車輛損壞的是能更換的零件（例如前保險杠損壞、大燈損壞、前翼子板損壞等），就是小事故。這樣的車輛不是俗話所說的事故車，但是會貶值一些，一般在3000~5000元。 第二種：如果車輛壞的是不能更換的地方（例如縱梁、底大邊、ABC柱等），只能通過整形、切割、焊接等方法修復，這種情況，就是嚴重的......

事故車的認定標準（交通事故如何處理）

一、事故車的認定標準 　　事故車輛的認定標準是指受到嚴重碰撞或撞擊，長期浸泡在水中，發動機艙或乘客艙發生嚴重火災，燃燒面積較大，零部件損壞嚴重的車輛。事故車輛的鑒定方法包括：外觀鑒定、車燈鑒定、保險檢查、內飾檢查。其中任何一輛都是事故車輛：通過撞擊損壞發動機艙和駕駛艙的車輛，三分之一以上損壞是由車身后翼子板的撞擊造成的車輛，帶有焊接、切割、成型和變形縱梁的車輛，帶有焊接、切割、成型和變形減震器座椅的車輛，ＡＢＣ柱上有焊接、切割、成型和變形的車輛，氣囊因碰撞而彈出的車輛。 二、交通事故如......