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交通事故一年要死多少人(一年的交通事故致死多少人)

2023-06-06 19:46發(fā)布

交通事故一年要死多少人

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人,我國(guó)汽車(chē)保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人。
  其中,中國(guó)為10.
  4萬(wàn)人)。
  中國(guó)交通事故死亡人數(shù)居高不下,原因眾多。
  “2005汽車(chē)安全論壇”的與會(huì)人員討論認(rèn)為,主要原因:一是國(guó)內(nèi)的混合交通現(xiàn)狀,國(guó)外經(jīng)常是車(chē)撞車(chē),死人的概率小,而國(guó)內(nèi)經(jīng)常是車(chē)撞人(或兩輪車(chē)),死人的概率大得多;二是國(guó)內(nèi)行人、駕駛員的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄,自覺(jué)遵守交通規(guī)則的不多;三是不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)在安全性方面與國(guó)外存在差距;四是國(guó)內(nèi)很多駕駛員沒(méi)有養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣,沒(méi)掌握事故發(fā)生前后正確的操作方法;第五,國(guó)內(nèi)的道路等基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)規(guī)劃上也與發(fā)達(dá)國(guó)家有一定差距。
  據(jù)報(bào)道,中國(guó)的致死交通事故中,有八成是由于行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)違章造成的;而在日本,事故的主要原因在于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員。
  據(jù)2004年的數(shù)據(jù),日本所有交通事故中,由駕駛員錯(cuò)誤判斷、操作失誤等造成的占了88%,而由行人、摩托車(chē)等造成的僅占12%,與中國(guó)的情況正好相反。
  這也從另一個(gè)側(cè)面折射出中國(guó)混合交通的危險(xiǎn),行人、摩托車(chē)以及非機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行為,是中國(guó)交通事故率、特別是致死率高的一個(gè)重要原因。
  

交通事故一年要死多少人(中國(guó)交通事故死亡多少人)

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人,我國(guó)汽車(chē)保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人。其中,中國(guó)為10.4萬(wàn)人)。中國(guó)交通事故死亡人數(shù)居高不下,原因眾多。2005汽車(chē)安全論壇的與會(huì)人員討論認(rèn)為,主要原因:一是國(guó)內(nèi)的混合交通現(xiàn)狀,國(guó)外經(jīng)常是車(chē)撞車(chē),死人的概率小,而國(guó)內(nèi)經(jīng)常是車(chē)撞人(或兩輪車(chē)),死人的概率大得多;二是國(guó)內(nèi)行人、駕駛員的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄,自覺(jué)遵守交通規(guī)則的不多;三是不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)在安全性方......

交通事故一年要死多少人(中國(guó)交通事故一年死亡多少人?)

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人,我國(guó)汽車(chē)保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人。其中,中國(guó)為10.4萬(wàn)人)。 多年來(lái),雖然我國(guó)萬(wàn)車(chē)死亡人數(shù)不斷下降,但是由于汽車(chē)保有量增長(zhǎng)更快,所以每年交通事故死亡總?cè)藬?shù)仍是不斷創(chuàng)出新高(見(jiàn)附圖1)。據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,2002年,我國(guó)萬(wàn)車(chē)死亡人數(shù)為13.7人,據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)人員介紹,這個(gè)數(shù)字是日本的10倍以上。 中國(guó)交通事故死亡人數(shù)居高不下,原因眾多。2005......

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據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人,我國(guó)汽車(chē)保有量不到全世界2%,但是交通事故死亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì),2003年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬(wàn)人。其中,中國(guó)為10.4萬(wàn)人)。 多年來(lái),雖然我國(guó)萬(wàn)車(chē)死亡人數(shù)不斷下降,但是由于汽車(chē)保有量增長(zhǎng)更快,所以每年交通事故死亡總?cè)藬?shù)仍是不斷創(chuàng)出新高(見(jiàn)附圖1)。據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,2002年,我國(guó)萬(wàn)車(chē)死亡人數(shù)為13.7人,據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)技術(shù)人員介紹,這個(gè)數(shù)字是日本的10倍以上。 中國(guó)交通事故死亡人數(shù)居高不下,原因眾多。2005汽車(chē)......

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