是真的，從10月1號開始實施 據交管科研所的解讀信息，原科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中。同時，提高了道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，列出文明行車常識、典型事故案例等內容。 此外，新規更加突出安全文明意識考核，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。 在理論考試中，科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題。 此外，道路駕駛技能考試強調安全文明操作，突出實際道路駕駛需要，培養考生良好駕駛習慣。 考試領證將更方便。對于小型車，調整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。對于大型車，對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。 科目一： 考試題型與比例變化 就C1駕駛證科目一考試而言，試題內容和比例都發生了調整。 駕考新規：20%駕駛證和機動車管理規定；25%道路通行條件及通行規定；25%道路交通安全違法行為及處罰；10%道路交通事故處理相關規定；10%機動車基礎知識；10%地方性法規。 科目二：倒庫和側方停車限時完成 倒車入庫和側方停車，新增需要在規定時間內完成。如未完成，直接評判不合格。倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒。 對于倒車入庫、樁考、側方停車、通過單邊橋等內容，中途停車不再被評判為不合格，而是每次扣5分。 在坡道定點停車和起步中，車輛停止后，車身距離路邊緣線50cm以上的評判項目處罰加重，由扣10分修改為不合格。 科目三路考：要回頭觀察，強調打燈 在操作要求方面，“回頭觀察”讓新規更加明確的解釋了現行規定中“觀察”的含義。起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中，都增加“回頭觀察”的內容。 在考試評判方面，安全文明行車也有了更高要求。比如在起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈、或開轉向燈少于3秒即轉向的，由扣10分改為不及格。在靠邊停車時，新增需要下車的在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況的項目，如不做將評為不合格。而停車后車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50厘米，也由扣10分改為不合格。在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎項目中，新增不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，判定不合格。 科目三文明駕駛：題型與比例有變化 駕考新規：20%安全行車常識；18%文明行車常識；8%道路交通信號在交通場景中的綜合應用；16%惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛常識；12%緊急情況下避險常識；6%典型事故案例分析；10%交通事故救護及常見危險化學品處置常識；10%地方試題。

駕照代扣分(駕照代扣分新規2022年新規定)

在2017年的新規定下，友情消分勉強可以，但對于涉及買分賣分的生意行為，交管部門將予以嚴罰。 新規定指出，對在一個記分周期內同一人為非本人所有的3輛以上不同號牌的機動車處理違章行為的，或者超過3人為同一號牌機動車處理違章行為的，將列入涉嫌代替接受處理的重點人名單，暫停其違法處理業務。直白點說，就是你的駕照在一個記分周期內最多只能替非你名下的3輛車消分，或者如果你違章分數達到或超過了12分，算上你，最多只能用3個人的駕照來替你消分。 另外，對于買分賣分的現象，新規定也做出了明確說明：代替實際駕駛人......

年檢新規2020年新規定(非營運小型汽車年檢新規2020年新規定)

新規規定，新車還在6年以內，可以免檢2次（每兩年需要申請檢驗標志，不需要車輛上線檢測）；第6年和第8年時，車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車，仍然按照原規定的檢驗周期執行，即10年至15年的每年檢驗1次，15年以上的每半年檢驗1次。 2020年11月20日開始實施的新規定也將6年內的7座至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍，也就是此種車輛也享受新車年檢政策。 擴展資料： 《中華人民共和國道路交通安全法》第十三條對登記后上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛......

2017年新政策前四后八

國家2020年新規前四后八貨車去南橋交警通認可45噸。...