實名制檢票設備招標的四大疑點

1月21日上午，記者在**集團的春運新聞發布會上了解到，在今年春運期間，鐵路部門僅在**鐵路集團公司和成都鐵路局在部分車站試行實名制火車票，先后在廣州、深圳、成都、重慶等37個火車站試點。

鐵道部在2009年11月17日向全國各鐵路局下發《關于修改部分車票票樣的通知》后，中國鐵道科學研究院于11月18日向社會發出“鐵路客票5.2版本升級”系列招標公告。記者在中國鐵道科學研究院官網上看到，其中涉及二維條碼識讀設備1693臺，票據打印機和攝像頭181套，二代居民身份證識讀設備3623臺和手持驗證檢票儀600臺，并定于2009年12月7日公開開標。然而至今為止，該院仍沒有公布招標結果。

質疑一：倉促招標擋住了不少企業?

鐵道部最早在1月9日確認將在廣州、成都鐵路局部分車站試行火車票實名制，春運在1月30日開始。但就在1月9日之前的一個月里，上述實名制檢票設備招標才正式緊急進行，有的在2009年12月14日才完成招標。

“10來天要交付幾千臺設備，這明顯對大企業有利，這也只有大企業或者跟鐵道部有成熟業務來往的企業才能做好。”有參與此次招標者表示此次招標明顯推出過晚。

**華旭金卡有限公司副總經理趙*治在接受媒體采訪時透露，原本有10余家企業有意競標二代居民身份證識讀設備，但最終來參與競標的并不多。趙*治認為企業退出的原因可能是難以在短時間里組織協調好供貨與調試。

質疑二：招標項目實為一人操辦?

記者在中國鐵道科學研究院官網上的“鐵路客票5.2版本升級”系列招標公告中看到，4條招標公告的聯系人皆是單*花。

此前有報道稱，鐵道部此次推出實名制“早有盤算”，但上億元設備招標不僅顯得“倉促”，且中國鐵道科學研究院還表示“只有一人負責操作招投標”。面對媒體提出的質疑，中國鐵道科學研究院稱：“實名制招標都由單*花一人在操辦，單目前在外出差無法聯系，因此無法做出評論。”

質疑三：招標1693臺二維條碼識讀設備，實際交付約4000臺?

有參與競標者透露，**韋爾在2009年12月7日中標后實際交付了約4000臺二維條碼識讀設備，實際訂單比標書中標明的數量要多。

1月22日，安防市場報記者試圖聯系**韋爾了解中標情況，其安防部門一高層證實**韋爾中標的消息，但又表示對此并不知情。據這位公司高層透露，中得“鐵路客票5.2版本升級項目”的并不是**韋爾安防部門，而是**韋集團的影像識別部門。截稿時止，記者一直無法得到**韋爾方面更確切的證實。