在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50％以上。 1、在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。 2、值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。WHO在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續增加。我國城市每萬輛車死亡率為50→10.8人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人 3、據世界衛生組織統計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是10～14歲兒童和15～24歲青少年。 4、查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發現，兒童期交通事故的責任方多半是受害兒童，因不遵守交通規則而發生的車禍在交通事故中占大多數。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領，不走人行橫道，騎自行車技術不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮時橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐等等。

事故汽車被扣多少就開(發生交通事故車輛最多被扣多少天)

扣車用來進行檢定的，檢定完畢可以取車，出事故認定書是最多20個工作日。也就是認定書出了車子肯定檢定過了。...

一年發生多少車禍死亡人數(一年汽車事故死亡人數)

在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人，比世界大戰所死亡的人數還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發達國家或是發展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據估計，當今世界每年死于車禍的人數約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。who在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數以15～24歲的青少年居多，且仍在繼續......

共享汽車如果出事故了賠多少錢(共享汽車發生事故自己需要賠償嗎)

如果買了不計免賠服務，平臺賠1500，剩下的租車人賠。如果沒買，多少錢都是租車人賠。 目前一些共享汽車的規則是這樣的，假如你在租用共享汽車時，花10塊錢購買一項不計免賠服務，那么發生交通事故時，車輛損失低于1500元，就可以不用賠付。超過1500元，多余的部分則需要與平臺協商解決。 另一種情況，如果你沒有購買不計免賠服務，則要根據交警部門出具的事故責任認定書來進行處理。該賠多少錢，就需要你自己掏腰包了。...