根據(jù)司法實踐經(jīng)驗，區(qū)別過失致人死亡罪與故意殺人罪，主要有以下幾個問題應(yīng)注重： 　　1、過于自信的過失致人死亡與間接故意殺人 　　過于自信的過失致人死亡，是行為人已經(jīng)預見到自己的行為可能發(fā)生他人死亡的結(jié)果，但憑借一定的自認為能夠避免他人死亡的結(jié)果發(fā)生的因素，如行為人自身能力方面的技術(shù)、經(jīng)驗、知識、體力等因素，或他人的行為預防措施，以及客觀條件或自然力方面的有利因素等，輕信他人死亡的結(jié)果不會發(fā)生，以致他人死亡的結(jié)果最終發(fā)生了。間接故意殺人，是指行為人明知自己的行為可能發(fā)生他人死亡的結(jié)果，但對這種結(jié)果的發(fā)生采取聽之任之、有意放任的態(tài)度，從而導致他人死亡的行為，過于自信的過失致人死亡與間接故意殺人的相似點在于：兩者都發(fā)生了被害人死亡的結(jié)果;行為人都認識到自己的行為可能發(fā)生他人死亡的結(jié)果，且都不希望這種結(jié)果發(fā)生。 　　過失致人死亡罪兩者的顯著區(qū)別在于：第一，在認識因素上，對他人死亡結(jié)果發(fā)生的主觀估計不同。二者雖然都是預見到自己的行為可能使他人死亡，但間接故意殺人中行為人對可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實性并未發(fā)生錯誤的認識和估計，因而在可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實性即他人死亡結(jié)果發(fā)生的情況下，行為人的主觀認識與客觀結(jié)果之間并未發(fā)生錯誤，主觀與客觀是一致的;而過于自信的過失致人死亡中，行為人和主觀上認為，由于他的出身能力、技術(shù)、經(jīng)驗利及些外部條件，實施行為時，他人死亡的結(jié)果可以避免，即對可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實性的客觀事實發(fā)生了錯誤認識，在他人死亡結(jié)果發(fā)生的情況下，其主觀與客觀是不一致的。 　　第二，在意志因素上有重要區(qū)別。過于自信的過失致人死亡與間接故意殺人中的行為人雖然都不希望他人死亡結(jié)果的發(fā)生，但深入考察，二者對他人死亡結(jié)果的態(tài)度是有明顯差別的。間接故意殺人的行為雖然不希望他人死亡結(jié)果的發(fā)生，但是對于他人死亡結(jié)果的發(fā)生并不持有反對態(tài)度，而是聽之任之。過于自信的過失致人死亡罪中，行為人不僅不希望他人死亡結(jié)果的發(fā)生，同時也不放任這結(jié)果發(fā)生，而是希望這種結(jié)果不要發(fā)生，希望避免這種結(jié)果發(fā)生，即排斥、反對他人死亡結(jié)果的發(fā)生。在預見到自己的行為可能發(fā)生他人死亡結(jié)果情況下、行為人仍然相信能夠避免危害結(jié)果的發(fā)生，并因而實施了該種行為， 　　2、過失致人死亡罪同“誤殺”的故意殺人行為 　　過失致人死亡罪的構(gòu)成要求的是行為人對其行為造成被害人死亡的結(jié)果存有過失心理態(tài)度。在司法實踐中，不應(yīng)將行為人在故意殺人中因打擊錯誤誤殺其“針對對象”(即行為人追求的殺害對象)以外之人的行為認定為過失的致人死亡罪。 　　3、不作為致人死亡行為的定性 　　不作為致人死亡不僅可以成立故意殺人罪，而且也可以成立過失致人死亡罪。區(qū)分這兩者的關(guān)鍵在于，行為人對其不作為行為導致他人死亡的結(jié)果是否具有故意心態(tài)，包括直接故意和間接故意。在司法實踐中，尤其要注意這樣一種情況，即：行為人先前意外地或過失地導致了他人死亡的危險，行為人能搶救而不搶救，放任他人死亡結(jié)果發(fā)生的，對行為人不應(yīng)以過失致人死亡罪定性，更不能認為是意外事件而認定行為人無罪，而應(yīng)對其以間接故意殺人罪追究刑事責任。其次，再從犯罪客觀方面來看，出于被告人的傷害行為造成了被害人可能死亡的危險狀態(tài)時，被告人就負有防止這種危害結(jié)果發(fā)生的特定義務(wù)，但他基于上述心理因素，不僅不采取積極的搶救措施，反而一聲不吭甚至一走了之，從而導致了被害人因貽誤搶救時間而死亡。 　　4、過失致人死亡后，行為人為逃避罪責又將尸體誤為活人加以“殺害”以滅口的行為，不應(yīng)只定過失致人死亡罪或故意殺人罪一罪，而應(yīng)對行為人以過失致人死亡罪和故意殺人罪 (對象不能犯未遂)定罪，實行數(shù)罪并罰。

交通事故責任認定書的刑事責任(交警部門出具交通事故責任認定書)

一、交通肇事罪認定 　　如何認定交通肇事罪的性質(zhì)，如何區(qū)分交通肇事罪的罪與非罪、此罪與彼罪，是要闡述的重點，下面，筆者想重點談?wù)劷煌ㄕ厥伦锶绾握J定的問題。 　　(一)要劃清交通肇事罪與非罪的界限。應(yīng)著重把握以下兩個方面：一是要看行為人主觀上是否有過失。如果行為人主觀上有過失，可以構(gòu)成交通肇事罪;如果行為人由于不能預見的原因引起交通事故，則不存在罪過，因而不能認定是犯罪。二是要看行為人有無交通違法行為，造成了多大的危害后果。行為人必須因交通肇事造成一定的后果，且對該后果負責的條件下，才能構(gòu)成交通肇......

交通肇事者(交通肇事者不賠償怎么處理)

交通肇事罪（刑法第133條），是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。 交通肇事罪的構(gòu)成要件如下： （一）本罪侵犯的客體，是交通運輸?shù)陌踩＝煌ㄟ\輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通輸，這類交通運輸?shù)奶攸c是與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安犯罪。 　　（二）本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運......

交通肇事罪無力賠償案例(交通肇事罪無力賠償30萬)

您好！　　交通肇事罪的犯罪嫌疑人如果沒有能力賠償，人民法院也只能按照《中華人民共和國刑法》的相關(guān)條款定罪量刑。　　 交通肇事罪量刑標準，不能一概而論，要具體案件具體分析，刑罰中規(guī)定交通肇事罪第一種情況是處三年以下有期徒刑或者拘役；第二種情況是處三年以上七年以下有期徒刑；第三種情況是因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。　　這只是刑罰中籠統(tǒng)的規(guī)定，至于到具體案件，就需要具體分析，才能有比較明確的量刑標準。　　 　　交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受......