你意思是行人被撞了3次是吧。三兩車共同承擔全部責任？他們是無意思聯絡的數人侵權，應該是按分責任，那么第二人的責任肯定會少一點。其次就是刑事問題，第一個人的逃逸是加重情形，第三個人的逃逸，應當是犯罪構成的情形，第二個人的承擔的不是主要責任，應當是不夠成犯罪的。你所說的復合是行政復議？不行的提起訴訟啊 追答： 追答： 追答：

江永縣泰成交通事故(江西重大交通事故)

　新華網長沙12月27日電 記者從湖南省衡陽市政府新聞辦獲悉，27日上午7時40分，衡南縣松江鎮因果村發生一起交通事故，造成9名學生當場死亡，1人失蹤，另有10名學生被緊急送往醫院進行搶救。目前，1名失蹤人員已被發現并死亡，4人因搶救無效死亡，遇難人數上升至14人。 　　，一輛由松江鎮東塘村開往因果村的三輪車運送20名小學生，在駛到因果橋時，發生交通意外，整車墜入河中。事故發生后，衡陽市委市政府主要領導立即指示，要求不惜一切代價搶救落水學生，搶救受傷學生。 　　目前，失事車輛司機陳某已被當地公安......

套牌車的事故責任由誰承擔？

案情簡介：2008年11月25日5時30分許，被告林則東駕駛套牌魯F41703的貨車在同三高速公路某段行駛，在與被告周亞平駕駛的一輛小客車同向行駛時，貨車前部碰觸客車左后角，兩車一起沖下路基，客車發生翻滾，客車內乘客馮永菊當場死亡。經交警部門認定，貨車司機林則東負主要責任，客車司機周亞平負次要責任，馮永菊不負事故責任。原告趙春明、趙偉臣、馮官章、侯素云分別系死者馮永菊的丈夫、兒子、父母。魯F41703車牌登記的貨車并非肇事貨車，該車牌登記貨車車主系被告煙臺市福山區汽車運輸公司(以下簡稱福山公司)......

從侵權責任法看無證駕車交強險能否免責

車水馬龍的街道、交通擁堵的城市、道路安全事故頻發等問題都在告訴我們一個事實——中國已經成為了一個汽車大國。交通事故賠償糾紛在數量上陸續間占據了法院民事案件的一個大多數。該類糾紛引發的法律爭議也是很多的。關于無證駕車交強險應否賠償，一時間成為大家爭論的一個熱點話題。本文試從一個新的角度（即剛頒布的《侵權責任法》）來分析無證駕車發生事故后的保險責任，論證無證、醉酒駕車情形下，發生交通事故屬于機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內賠償的合理性與必要性，希望對司法實踐中有所助益。 一......