(客運包車管理辦法什么時候什么部門發(fā)布的).jpg)
從事汽車長途客運線路需要根據(jù)客運線路跨縣、跨省不同來確定,具體相關(guān)規(guī)定如下:
一、申請從事客運線路經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)提出申請,具體規(guī)定如下:
1.從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的,向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;
2.從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;
3.從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的,向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。
二、申請從事客運線路經(jīng)營,應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
1.《道路旅客運輸班線經(jīng)營申請表》
2.可行性報告,包括申請客運班線客流狀況調(diào)查、運營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等;
3.進站方案。已與起訖點客運站和停靠站簽訂進站意向書的,應(yīng)當(dāng)提供進站意向書;
4.運輸服務(wù)質(zhì)量承諾書。
道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證資格類別J-客運/貨運,能開大型客車。從業(yè)資格證上的類別是準許你駕駛該經(jīng)營范圍內(nèi)的車輛:
1、客運包括班車客運、旅游包車,與車輛類型無關(guān)。
2、貨運包括普通貨運車輛,但不包括危險貨物運輸車輛。
道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證包括:機動車駕駛培訓(xùn)教練員和道路運輸經(jīng)理人從業(yè)資格證件、道路危險貨物運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格證件、機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格證及其他道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。
從法律法規(guī)的角度來看,出租車從事包車客運屬于非法行為。出租車屬于城市公共客運車輛,是一種使用計價器按里程收費的客運車輛,其車輛經(jīng)營范圍核定就是出租客運,而包車是旅客運輸?shù)牧硪环N客運范圍,旅客運輸包括:班車客運、旅游客運、包車客運、城市客運(公交、出租)。這些都是單獨許可的,出租車從事包車客運屬于超范圍經(jīng)營行為,班車,等其他車輛從事包車的話要到運管部門辦理包車手續(xù)后方可營運。
另外,你說的城外拉人,如果你的城外是另外一個轄區(qū)的話,那么你拉人屬于異地經(jīng)營,你的行為侵害了那個轄區(qū)經(jīng)營者的利益,所以也屬于違規(guī)行為。
1、客運車輛應(yīng)符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗法》(GB18565)和《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—97)等有關(guān)規(guī)定等有關(guān)規(guī)定,保持車輛技術(shù)狀況良好,證照齊全有效。
2、堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的原則,對客運車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合管理。
3、公司車輛維護按本單位的《車輛各級維護制度》執(zhí)行并組織實施。日常維護應(yīng)在每日發(fā)車前、行車中和收車后進行,由駕駛員負責(zé)實施。
4、客運車輛按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/18344—2001)要求進行一級、二級維護,特殊車輛應(yīng)參考車輛生產(chǎn)廠家提供的里程數(shù)據(jù)進行,由公司修理廠負責(zé)實施。
5、客運車輛的各級維護必須按規(guī)定的維護項目進行維護,不得拖期和漏項。
6、公司修理廠作為本單位車輛回場停放和日常維修的工作場所,不停放在公司修理廠的車輛應(yīng)返回單位規(guī)定的其他場所統(tǒng)一停放。
7、公司報廢車輛不能轉(zhuǎn)讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。
8、客運班車應(yīng)嚴格按照核定的線路、站點運行,不得私自變更。
9、客運班車發(fā)車前的報班安全例檢應(yīng)按照《廣東省客運班車報班安全例檢辦法》和《廣東省客運班車安全例檢技術(shù)規(guī)范》嚴格執(zhí)行。
10、公司根據(jù)運行車輛的不同營運線路,分別提出包含公路各路面情況、行駛要求、注意事項等內(nèi)容的營運線路行駛基本要求,供司乘人員參考。
11、公司要逐車建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)記載及時完整和準確,不得任意更改。其主要內(nèi)容應(yīng)包括車輛基本情況和主要性能、運行使用情況、主要零部件更換情況、檢測和維修記錄、以及事故處理記錄等。
12、要強化車輛風(fēng)險保障能力的管理,凡國家規(guī)定實行強制保險的險種,所有營運車輛必須按要求投保,不得漏保、虛保。
各地政策對出租車管理有不同的政策,雖然沒有明確禁止不得拼車,但是必須經(jīng)過乘客同意。
1、交通運輸部發(fā)布的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第二十四條第十款規(guī)定:出租汽車駕駛員應(yīng)當(dāng)按照國家出租汽車服務(wù)標準提供服務(wù),并且未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客。
2、《中華人民共和國合同法》第十七章關(guān)于運輸合同第二百八十八條的規(guī)定:運輸合同是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。
即拼車必須征得第一乘客同意,因乘客上車后與出租車行形成了一種“客運承租合同”,司機不經(jīng)允許隨意變更“客運承租合同”屬于違約,乘客完全可以拒絕。
其他地方性政策例舉:
1、云南省,《云南省城市出租汽車管理辦法》第二十二條第四款規(guī)定,城市出租汽車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照合理路線或者乘客要求的路線行駛;未經(jīng)乘客同意,不得繞道行駛或者招攬他人同乘。
2、杭州市,《杭州市客運出租汽車管理條例》第二十五條第四款規(guī)定,未經(jīng)乘客同意不得搭載其他人員。
因此,各地對出租車拼車行為沒有禁止,單必須由乘客協(xié)商同意。
擴展資料:
出租車作為承運人不得拒絕及拒載的責(zé)任:
1、旅客運輸屬于公共運輸,承運人不得拒絕旅客通常的運輸要求。
在客運合同的訂立中,盡管在一般情況下,旅客一方提出乘坐相應(yīng)的交通工具要求的意思表示為要約,承運人同意承運為承諾,但對于旅客的要約,承運人承擔(dān)著強制承諾的法律義務(wù),除正當(dāng)理由之外,不得拒絕。
2、如果承運人拒載,旅客可以向交通運輸主管部門投訴,主管部門有權(quán)對拒載承運人給予處罰。
參考資料:
百度百科--客運合同
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